Xタイプ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得その通りです。 ジャガーは現在はフォードの傘下です。それもだいぶ資本が入りましたが 昨年、フォードが大きな赤字を出したため、ジャガーを手放したい意向らしいです。 どうなるのジャガーってところです。 ご質問の［Ｘ］ですが、たしかにフォード・モンデオです。フロントとリアーと内装をジャガー風にしました。 また［Ｓ］はおなじくフォードのＬＳと言うタイプのセダンをジャガーにしたものです。 「ＸＪ」や「ＸＫ」はジャガーです。 ボルボも同時にフォード傘下になり メルセデスもアメリカのクライスラー傘下になり ロールスは...

質問者が納得違うんじゃないですか？ 少なくとも私は違うと思います。 何より走行性能が違いすぎるように思います。 このジャガーは・・・日産ティアナの上級程度ではないかと・・・ しかもシャーシーなどは日本のどこかのメーカーと共用じゃなかったっけ？

質問者が納得＞乗る価値あるでしょうか？ と聞かれれば お止めなさい。ありゃ、ゴミです。 とお答えするしかありません。 但し「好き」「嫌い」は別物です。 他を選択するなら、ベンツのＣがおすすめです。

質問者が納得世界で最も辛口な論評をするイギリスの自動車雑誌「AUTO CAR」では・・・ このクラスでは「ベスト・バランス・カー」と表されていました。 そうやたらに故障する事はないと思います。 今は日本国内のディーラー網もしっかりしてるからもしもの場合も安心でしょう。

質問者が納得メンテナンスのこと考えるとスバル・レガシィツーリングワゴン

質問者が納得スタイルは、一応、ジャガーらしいです。 基本の車台が、違うと、「らしさ」は、かなり薄れるものと思います。

質問者が納得あの値段であの内容なら、僕は絶対に買いません。 高級感が中途半端だし、あの金額ならばそうですねえ サーブとかを買ったほうが、車好き衆の評価が高いでしょうね。 まあ、あくまでも車は評価で乗るのものではなく、自分の満足を 充たすための物なんですがね。あくまでも私観ですが、車を趣味と 捕らえたなれば、僕の中ではフィアットのムルティプラにも及ば ない１台ですね。