YRV 中古の解決方法

質問者が納得大丈夫かどうかは状態によるでしょう。エアコンでも壊れてたらただの粗大ゴミです。

質問者が納得程度にもよるだろうけど知り合いという事もあるし一度長距離ドライブに連れて行ってもらって 不具合等なさそうなら１０万ならいいんじゃないですか？ それで車検入れても総額でも２５万前後だし、普通の中古屋で買うよりは安いと思います。 ネット上でのＹＲＶ１２年式中古の値段が１０万（走行５万キロ前後）～５０万位（走行２万キロ以下）です。 中には多走行（１０万キロ以上）で３万円とかあります。

質問者が納得ＹＲＶはマイナー車種なので 業者のオークションでは比較的安く買えます。 見た目に関しては質問者さんの趣向がわかりませんが ＹＲＶと同じくらいの排気量とエクステリア（外観）ということでしょうか？ シボレークルーズ（旧スズキスイフト）や日産ティーダなどが個人的にはお勧めですね。

質問者が納得＞これから自分のもとに実際に車がやってきたら,ﾒﾝﾃﾅﾝｽとかは必要ですか? ディーラー系の中古屋さんで購入するのであれば、メンテナンスもお願いすれぼ良いでしょう。 ディーラー系の中古屋さんであれば、ディーラーの看板を背負っている以上、変な事はしないでしょう。 オイル交換や、エレメント交換も全て任せてしまえば問題有りません。 ＞車検を通って自分のもとに車が来るってことは,「車の状態は万全で,はじめはﾒﾝﾃﾅﾝｽなどな必要はない」ということなのでしょうか? 車検とは、お上の定めた基準をクリアすればOKです...

質問者が納得YRV　パルコ-S　H１５年度車のオーナーです。YRVの特性は、元々１３００ｃｃクラス唯一のターボ仕様車で若者に人気を得たクルマです。スタイリングからも想像できるように完全にスポーツ仕様です。したがってサスも固めで初めて乗るとびっくりする人もいる程。ご要望のパルコ-Sですが、一言で言えば女性仕様車です。キーフリー、オーディオのオプション、テールランプのドレスアップなどの仕様です。値段の割りには汎用性の高いクルマです。特に街中を走る分には充分すぎるほど。短所は後部座席がやや狭いのとトランクが狭く大きな荷物を運...

質問者が納得ＹＲＶかぁ～。ダイハツが日産キューブやマツダデミオなんかの対抗馬として２０００年８月に出した車だったのですがサッパリ売れませんでしたね～。約１年後に出たホンダフィットが爆発的に売れた事も影響しているでしょう。それでもしぶとく販売が続いていましたが、ついに今年生産終了となりました。キューブなどと比べても、特別劣る部分は無いと思うのですが、ターボを搭載している以外はコレといって優れたところも無いと思います。ターボにマニュアルを用意していればもうちょっと受けたと思うのですがねぇ・・・・。でもまあ、欲しいなら買って...

質問者が納得以前、自分で中古のYRV（ターボ）を仕入れて、店頭で販売しましたが、乗るととってもいい車ですよ。 世評が低いという事は、逆に値落ちが大きく、お買い得という事でもあります。 お乗りになれば満足される事と思いますので、試乗をお勧めいたします。