YRV ダイハツの解決方法
Q&A
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"ダイハツ"60 - 70 件目を表示
"ダイハツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得エンジン回転数が上がるのにその分加速しないようならばクラッチのスリップです。
もしクラッチに問題なく、センサー系の故障などでエンジンが勝手にグオーンとなる時には必ず急加速しますのでかなり恐ろしい思いをするはずです。
クラッチ板摩耗の代表的な症状として、高いギヤ（4thなど）で大きく加速しようとしたときや上り坂で加速しようとしたときに滑ります（言うなれば半クラッチのような状態になる）。
普通クラッチは10万キロは持ちますが、半クラッチを多用する運転で長く乗られている場合驚くほど早く消耗します。
クラッチの...
5634日前view30
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質問者が納得YRV→奇抜なサイドウインドのデザインが・・と言うよりダイハツの普通乗用車はもともと売れない。トヨタ（ヴィッツＲＳとか）のほうが安心して買える。
DINGO→フロントマスクがカッコ悪すぎてとくにファミリー層には受けなかった。ラウムやスパシオの方が無難なデザインで受け入れられやすい・・・からではないでしょうか？。
5719日前view37
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質問者が納得ＹＲＶはマイナー車種なので
業者のオークションでは比較的安く買えます。
見た目に関しては質問者さんの趣向がわかりませんが
ＹＲＶと同じくらいの排気量とエクステリア（外観）ということでしょうか？
シボレークルーズ（旧スズキスイフト）や日産ティーダなどが個人的にはお勧めですね。
5723日前view23
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質問者が納得後ろかぶってすりますよ！
YRV乗ってる方々のHPをめぐってみてください。
（もう閉鎖されちゃってるところ多いかもしれませんが）
どうも、ダイハツはリヤ側が難しいみたいですね～
5845日前view27
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質問者が納得YRVに搭載されているエンジンがK3-VETなら、カムシャフトはチェーン駆動です。
その場合は、定期交換の必要はありません。
5888日前view104
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質問者が納得現実的には可能ですね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBYRV
こちらのＷＩＫＩに書いてますように
ＭＴのグレードもあるので
それを載せ変えすれば可能かと思います
同じ車種であれば、若干の手間はかかりますけど
不可能ではないので
ただ、それなりにお金が掛かる場合があるので
それは、まずは見積もりを取ってもらえば
いいかと思います
参考になりましたらと思います
5911日前view68
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質問者が納得年式が分かりませんがギリギリ装着できる範囲です。
YRVの新しい型の最大サイズが、195-45-16です。
15インチで50ならば許容範囲です。タイヤ幅もギリギリです。
http://shopping.autobytel-japan.com/abtj_wheelshop/order/Next.do;jsessionid=2CF63045B0044976946A8007324858D3
ホイールの形によってスペーサーを挟まなきゃいけないときは幅がオーバーしますので、車検には通りませんし、オーバーフェンダーが...
5916日前view68
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質問者が納得調べてみましたが多分付きます。
ただしバッフルボートを別購入する必要があります。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#07
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=8&no=0
カロッツェリアのホームぺージです。
専用品でなくてもバックスなどで売っているバッフルでもかまいません。
バックスに売っている商品の適合を調べたのですが詳細が出てお...
5934日前view184
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質問者が納得オーディオ各社の『１６センチトレードインスピーカー』ですね。
詳しくはお店で対応表を見るのがおすすめ。
クラリオン
http://clarion.com/jp/ja/files/matching/2007/2007-01-05.pdf
カロッツェリア
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#07
ケンウッド
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/bffyc/index.html
等々
5936日前view43
