YRV 購入の解決方法
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"購入"14 件の検索結果
"購入" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そうですね。今で言うとコンパクトカーですね。
ちょうどトヨタスターレットが廃盤になり、そのあとに誕生したYRVはコンパクトなボディサイズと操作性の良さ、価格帯などから過給器付きのグレードは『スターレットの生まれ変わり』や『EP82の再来』などと当時のクルマ雑誌に書かれていたのを記憶しております。
たしかに現在の同クラスに比べれば燃費は決して良いとは思えませんが、当時のダイハツ開発チームの心意気を感じる良いクルマだと思いますよ。今でもたまに見かけますが、デザインといい、サイズといい、本当にバランスのとれた...
5430日前view85
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質問者が納得空きコネクターですが、純正のオプションにターボタイマーが有るのでしょうか／同じ質問を知恵袋で検索してみるのも手ですが、ディーラーから車体配線図を貰った方が良いですよ、何のコネクターか怪しいです。たまたま純正のＤ０８２とミツバのＤ０８２が一致しただけの事で、空きコネクタの本来の用途は分からないのでしょう。
4713日前view126
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質問者が納得軽自動車以外で1000kg以下の車は現在販売中の車種ですとパッソ、iQ、マーチ、デミオの４車種くらいしかありません。
1tをちょっとくらい越える車ならけっこうあります。
例えばヴィッツ（1020kg）、ノート（1100kg）、フィット（1010kg）、スイフト（1000kg）などがあります。
1tを少し越すくらいなら許容範囲とお考えならこれらの車もよく出来ているのでオススメです。
5201日前view44
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質問者が納得３Ｋということはターボでしょうか？
ＥＪ－ＶＥというのはＮＡエンジンですので、ターボに着けたら抜けが悪くなりますので、装着不可です。
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勘違いでしたね。３Ｋは１３００ｃｃモデルの総称のようです。ＥＪは１０００ｃｃモデルです。
基本的にテール部分なら互換性ありのようですが、あくまで自己責任で。
5360日前view53
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質問者が納得詳しい装備内容まではわかりませんが、マイナーチェンジごとにグレード名が変わったみたいですね。
＜前期＞
1.3ターボ（ルーフ前部がガラス張りのパノラマパックも有り）
＜中期＞
1.3ターボG（多分、ターボのベースグレード）
1.3パルコターボ（専用ボディカラー追加、専用の内装色、オーディオなど女性向けグレード）
1.3ターボR（専用サス、BBS製ホイールなどを装備したスポーティグレード）
＜後期＞
1.3ターボX（NAの装備を充実させた1.3Xというグレードのターボ版）
上記のようにターボ...
5430日前view90
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質問者が納得質問者様の考え方に賛同いたします
1ヶ月の走行距離が多いのと、高速使用で車の負担はかなりだと思います。
本来は、アリストクラスで通勤のほうが楽だし、車に慣れてもいますので
いいのですが、大事にされているようなのでセカンドカーに賛成します。
セカンドカーの購入資金が少ないのがちょっと？ですが
程度の良いターボつきの不人気車を狙うのがいいかと・・・・
SC付きのプレオもいいかも
普通車は税金だけとっても高いので、毎年支払うのを考えると軽四がおすすめです。
オイル交換だけはこまめにしたほうがいいですよ。
5440日前view51
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質問者が納得え～っと、１０年超えの車ですが、登録料とか含めても５０万いかないくらい・・・
まあ、やめておいた方が良いように思えます<(_ _)>
いくらまで出せるのか、これによって条件は変わりますが、１０年超えの車に３０万か・・・
もう１回車検受けるまでとか、１年とかが精一杯な場合もあります<(_ _)>
安心して乗りたいのであれば、高くなりますが、登録から３年３万ｋｍだとわたくしは思ってます<(_ _)>
少々手は焼くかもしれませんが、登録から５年５万ｋｍってのも買う時の...
5440日前view38
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質問者が納得100万あれば軽自動車のムーブ辺りの新古車が買えます。
5年乗っても30万円位で売れるので下取りにしてもいいし、もちろんあなたが引き継いで乗っても充分にまだまだ乗れますよ。
5508日前view30
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質問者が納得荷物を積むなら、トヨタ、若干のスポーティさを取るなら、ダイハツ
燃費？？たいして変らないよ！！ゆっくり走るなら。
5627日前view31
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