Z4 値段の解決方法
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"値段"9 件の検索結果
"値段" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得全部乗り方とメンテナンス次第ですよ。
3年5000万が寿命とか 極端な話ですね。
８年落ち200５年式ってことですか。
確かに、やれは当然あるでしょう。
ブッシュとかまで変えたほうがいいのも当然ですけど、それでも、オーナーの乗り方次第です。 メンテナンス次第です。
きっちりとﾒﾝﾃしていない人が多いからそのような意見がでてくるんですが。
年式が違うものを試乗などで乗り比べてください。
８年落ちの探しているものしか乗らないのは、基準がわかりませんからね。
あと、オープンなのでボディ剛性の関...
4545日前view106
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質問者が納得下記プレスリリースにより、Z4 sDrive20iの詳細が明らかになりました。6気筒の23iか、8速ATの20iか、微妙に悩ましいところです。
メーカー希望小売価格（消費税込）
BMW Z4 sDrive20i 2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ ターボ・エンジン 8速スポーツAT ¥ 4,990,000
BMW Z4 sDrive20i Cruising Edition 2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ ターボ・エンジン 8速スポーツAT ¥ 5,190,000...
4655日前view63
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質問者が納得当方、BMW Z4をセカンドにと考えていましたが、試乗してみて、あえなく諦めました。
乗り込みして、走行までは、最高なドライブポジションと加速は言うまでもありません。（同じBMでもこうも違うとは・・・）
しかし、駐車場へ入り、降りようとした時、隣接する他車にドアを気にしながら、半開きの状態で、なんと足が出ません。
やむなく、移動して、フルオープンでやっと靴が引っかからずに降りられました。（足も吊りそうそうでした・・・）
ちなみに、アウディSRやTT、日産Zは余裕でした。
比べる車両対象にはなりませんかもしれ...
4745日前view40
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質問者が納得買うのであれば
まず日産の中古車で買う事を
オススメしますGet-Uで調べてください
今見て見ましたが、133万円ぐらいで
4ドアのSPの3500ccﾊﾟﾄﾞﾙ付きが
売っています
販売店は大阪のようです
色はシルバー
走行距離46000km
他にも色々あります
まず、お近くの日産中古車へ行き
色々検討してみてください
で、無理かどうかは分かりませんが
取り寄せができるかどうか訊いてみては
いかがでしょうか？
取り寄せとなると買う事が前提になると
思いますが…
自分が普通の中古車店を
オススメしな...
3781日前view106
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質問者が納得ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。
まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。
点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思います...
4442日前view169
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質問者が納得安全圏って言うのはBMWに限らず、ないです。
ベンツやBMWは部品代や工賃が高いため、中古は敬遠されがちです。アルバイトやサラリーマン初任給位の収入では行き詰まるでしょう。
ただし、乗り味は国産とはやはり違いますので、経験する価値はあります。最初の一台としては国産のロードスターやビートがお勧め。
それをある程度乗りこなせるようになり、収入も上がり目処が立ってからBMWやポルシェは本当にお勧めになります。
3560日前view0
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質問者が納得BMWのIndividualボディーカラーは単品でオーダー出来ると思うのですが。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/individual/index.html
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/convertible/2007/allfacts/individual/introduction.html
ディーラーがCompositionと呼ばれるIndividual仕様の内外装コンビネーションパッケージを、質問者さ...
5153日前view36
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質問者が納得現行パンダは安いと思うな。
あとアバルトのグランデプント、あれは内容からすれば安いと思います。それでも買えないけど…。
5568日前view7
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質問者が納得一般論ではそうかもしれませんが、中古車なんで個体差の違いのほうがウエイトとしては重要です。
とくにS2000のような車は酷使されてる率が高いです。街乗りオンリーの7万キロなら全然平気ですが、サーキット走行の7万キロならもう終わってます。終わってるって言っても車としての美味しい部分が無くなっちゃってるという意味で、各部オーバーホールにより復活しますが、その分お金がかかります。
サーキット走行の痕跡、あるいはこちらは難しいですが街乗りオンリーのいわゆる車版「丘サーファー」の痕跡を重視されてはいかがですか。
4450日前view61
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