Z4 所有の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"所有"8 件の検索結果
"所有" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ゴルフをするならケイマンがオススメです。
写真のようにゴルフバッグが縦に2つ積め、さらにフロントのトランクがまだ丸々使えます。
ボクスターでもゴルフバッグによってはリアトランクに2つ入りますが、自分が知っている限りで確認が取れているバッグはポルシェデザインの製品（それでもポルシェデザインの全ゴルフバッグではないです）くらいです。
スポーツカーをゴルフに行くときに乗らないとしても、ケイマンならフロントトランクに荷物が積め、外から荷物がわからないのでセキュリティ上も安心できます。
それだけなら前後がトランク...
4995日前view72
全般
質問者が納得恐らくDSCのプレッシャーセンサーの不具合かDSCユニット本体の不具合です。一時的な不具合の可能性もあります。どちらが悪いかは診断しないとわからないです。ﾃﾞｨﾌｪｸﾄが頻繁にのるなら交換した方がいいし、1、2回程度点灯してそれ以降点かなければ一時的なものです。ちなみにセンサーならば2～3万、ユニットなら30万弱です。とりあえず様子見てもいいかもですね！
5074日前view135
全般
質問者が納得SMGが出た頃のベンベーならちょっとだけ分かります（今のは分かりませんが参考になれば）。乗った感想はドライブモードだけで走る分には不要です。ATよりシフトショックが大きかった気がします。なんだかギクシャクした運転になりパッセンジャーがSMGに対し理解ある人間ならばいいのですが、経験者でないと峠でちょっとしたスポーツ走行をした時などショックの影響などで酔うからやめろだの言われます（私の運転技術の問題でしたらすみませんが）。なので３ペダルMTがいいんだろうなという私の感想です。
5074日前view43
全般
質問者が納得過去所有です。
ほとんどクローズドです。
時期的なものもあると思いますが。
休日の暑くない日は開けるようにしてますが。
5091日前view71
全般
質問者が納得ご予算が不明なので何とも言えませんが、Z4やSLK TTロードスターで悩んでいるなら、一押しはポルシェボクスターでしょう。ミッドシップなので前の３車とは比較になりません。
但し、価格も３車より上ですな。
で、予算面も有るので真面目に答えると、３車ともに同じオープン２シーターと言えキャラクターが微妙に違いますよ。
先ず、Z4はBMWのウリで前後配分を50：50にしてますが、35iは直6の3Lターボで全体に重い！！
散々、試乗したがFRで峠道を運転するってより、直線番長ぽい。
逆にモデルチェンジ前のTTは...
4152日前view209
全般
質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。
おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。
値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が
狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら
それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが
E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは
一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは
3～4万キロまで、という意見もあり...
4775日前view171
全般
質問者が納得BMWのIndividualボディーカラーは単品でオーダー出来ると思うのですが。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/individual/index.html
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/convertible/2007/allfacts/individual/introduction.html
ディーラーがCompositionと呼ばれるIndividual仕様の内外装コンビネーションパッケージを、質問者さ...
5549日前view36
全般
質問者が納得E85の時のほうが好きです。
新型のほうも１週間ほど、ディーラーよりかりましたが、ハードトップになって、オープン時の重量バランスがやはり、リアヘビーになります。 リアの重さというよりも、ﾌﾛﾝﾄの接地感がオープンで攻めているときはやはり薄く、すこしこわく感じますね。
サスペンションもやわらかくなり、味付はソフトになりました。
E85まではポルシェﾎﾞｸｽﾀｰよりのハードな味付でしたが、 新型はSLKよりの快適志向ですね。
スポーツカー大好きな人は、やはり前期をおすすめ。
スタイルは間違いなく新...
4922日前view75
- 1
