質問者が納得いんや、NAVI-5は選択可能なの。全面オートとオートクラッチ風の手動変速と。
気分でね。どちらにでも。オートの場合、クラッチ操作もシフトチェンジも含め、全て機械がやってくれる。しかも大型トラックに搭載された一部機種はクラッチペダルもあり、完全なMT（しかも、フライバイワイヤで空気圧フィードバック反撥力再現機構付きフィンガーコントロールシフト）、半AT(オートクラッチ）、全面AT(変速も含め）を選択出来たのよ。すごすぎ。つまり、もう、自動MTとATの差は厳密には無いの。ただし、まだまだ自然な操作感、運転感...
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