質問者が納得いろいろ皆さんおっしゃってますが、現場の立場として言うならば１番目の方のご意見を支持します。
実際の修理内容は分からないですが、価格から察するにサーモスタット・アッパーホースとラジエーターを交換していると思います。（これだと部品代と拮抗する）
これをしないとエンジン故障でたまりません（ヘッドやられると部品だけで軽く１０万円）１つのことで高いというのは簡単ですが、もっと関連する複合要因や連鎖故障を知った上でご意見された方がいいと思います。
しかしＨ社はＴ社やＮ社と比べて故障多いらしいですよ。
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