アストラ
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"ドイツ車"4 件の検索結果
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質問者が納得素晴らしい選択です。オペル乗りで国産車には乗れなくなってしまいましたが・・そうですね今、買い時です。アストラは、確かにH4~6年が狙い目です。あえて言えば・・12ヶ月点検は絶対に外さない事です。センサー類位ですよ。故障と言っても、後ヘッドライトの曇り位と(加工しましょ)あとはスロットルボディー掃除位ですね。アストラならヤナセで責任持ってやっていただけますが、不安ならこちらに・・・ 日本でオペル神藤井オートで見ていただければ、略㌔数にも寄りますが完璧な整備します。全国各地のオペル車が集結してます。ので、興味が...
4608日前view133
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質問者が納得1990年代からの輸入車ブームで目が肥えた日本のユーザーからは「フォルクスワーゲン・メルセデス・BMWと比較して地味で、高級感に劣りプレミアム性に欠けるブランドである」と認知されてしまい、販売は激減した。 ブランドの価値が崩壊してもはや日本での販売を維持することができなくなったこと、親会社であるGMの経営悪化などの理由から、GMアジア・パシフィック・ジャパン(GMAPJ)は2006年5月8日に、在庫限りでオペルのすべての車種の新車販売を終了すると発表した[7]。GMAPJは「オペルはGMの欧州地区限定ブラ...
4832日前view76
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質問者が納得少なくとも正規輸入はされないと思います。数年前、GMは傘下に持っているブランドを全世界に展開させるものと特定の地域だけで展開するものとに分け、前者に分類されたシボレー、キャディラック、サーブ以外はその"地元"のみで販売されることになったのです。 サターン(アストラ、ベクトラ、GTの双子車を生産)やポンテアックGMCは北米のみ、ビュイックは北米と中国のみ、韓国の大宇は海外ではシボレー・ブランド…という具合。 このGMの方針が覆らない限り、オペル/ボグゾールはEU圏に封じ込められたままで...
5966日前view35
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質問者が納得これは、修理工場のメカニックさんの言うとおりでは無いかと推測できそうですね。 基本的に中古車の相場は決まっていますから、年式や走行距離から勘案して、 安い!と、思われる車には大体ウラがありますね。(結構な事故車だったりとか) ドイツ車でタマの当たり外れはあるでしょうが、38,000kmからの乗り始めて、 失礼ですが、オペルで3年間の修理費が100万円オーバーなんて、 ちょっと考えにくいと思います。 修理箇所がどこか?という点もあればわかりやすいのですが、 いわゆる消耗部品がかなりダメになっているなら、過走...
6120日前view50
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