質問者が納得目視での劣化具合は分かりませんよ。
大体１０万キロで交換となっていますが、１０万キロ走行でも見た目は問題ない状態である事が多いです。
ベルトの爪が飛ぶような損傷があれ分かりますけどね。
切れる時は、ベルト以外が原因である事が多いです。
ウォーターポンプやプーリーのベアリングが動きが悪くなりベルトに負担が掛かったり、テンショナー（張り調整装置）が上手く動かず張りの調整が出来なくなったりしてベルトに負担が掛かって切れたりします。
爪飛びがあったら次々と取れていく可能性が高いので、交換ですね。
ベルトがゴム...
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