アストラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"前後"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得素晴らしい選択です。オペル乗りで国産車には乗れなくなってしまいましたが・・そうですね今、買い時です。アストラは、確かにH4~6年が狙い目です。あえて言えば・・12ヶ月点検は絶対に外さない事です。センサー類位ですよ。故障と言っても、後ヘッドライトの曇り位と(加工しましょ)あとはスロットルボディー掃除位ですね。アストラならヤナセで責任持ってやっていただけますが、不安ならこちらに・・・ 日本でオペル神藤井オートで見ていただければ、略㌔数にも寄りますが完璧な整備します。全国各地のオペル車が集結してます。ので、興味が...
4610日前view133
全般
 
質問者が納得サスペンションのキャンバー角がずれていれば片減りします。 荷物の重量によっても、サスペンションの上下が垂直からずれていると片減りします。 タイヤの空気圧の状態によっても片減りは起こります。 タイヤのトレッド面を完全に水平にすることは無理なので、ある程度片減りはしようがありません。 又、キングピン位置がタイヤのセンターからずれている分、いたしかたありません。 4輪同じであれば、車のバランスは良い状態でしょう。
5286日前view29
全般
 
質問者が納得サーモスタットがダメになってしまった可能性が高いです。 サーモスタットとは、水温に応じて弁が開閉して、冷却液の流れを調整する部品ですので、 開いた状態で弁が固着してしまい、絶えずエンジンを冷却していると思います。 それで、負荷のかかる状況では通常通りの水温が戻り、負荷の減る下りや平坦な道になると水温が下がります。 十中八九間違いないと思います。 保障内修理になるのかどうか分かりませんが、年式的にもありえなくはないと思います。
6222日前view30
  1. 1

この製品について質問する