アストラ 年式の解決方法

質問者が納得現物もなく実際に見てる業者で分からないんですしここで聞いても判らない 早くしっかりした電装屋に持って行ったほうがいいですよ デンソーのダイアグステーションならたぶん解決する

質問者が納得16ピンであれば、旧アストラのキットが使用できます。 ※未確認情報ですが、共通だと思います。 http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/OPEL/astra.html

質問者が納得そりゃ悪すぎますね。 どんなに悪くても街乗りリッター６Kmは走るはずですが。 元々アストラは燃費悪い車ですけど機関系のトラブルじゃないですかね。 オペルは部品代も修理費も高いですから買い換えした方がいいと思います。 2000年アストラじゃ下取もせいぜい5万円程度ですが車検が切れたら確実にゼロです。 価格があるうちに買い換えましょう。

質問者が納得メルセデス・ベンツ SLK230（R170） http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/SLK/index.html#grd199702

質問者が納得＞言われたので自分で修理したいと思っているんですが、 失礼ですが、脱着方法も分からない物を修理ですか？ 無謀にもほどがあると思います、特にエキパンやエバポレーターの取り扱い方法等をご存知なのでしょうか？ 参考 http://ameblo.jp/kurumayasan/theme-10000426026.html http://www.nakamuradenchi.com/ebasenjou.htm#EBA1 http://blog.oricon.co.jp/slidespirits/archiv...

質問者が納得アストラに限らず輸入車の場合，きちんとした純正対応の替えゴム単品はなかなか無いと思いますが，ワイパー用のブレードゴムの規格は幅と断面形状で何種類かのタイプに決まっていますので，サイズさえ合えば基本的には交換することは可能です。 ただし，汎用や代用のゴムを使う場合は，骨の部分になる金属が附属していなかったり，骨格の形状が異なっていたりしますので，この場合は今まで使っていたゴムに組み合わされている骨を外して，新しいゴムに付け替えてやることで対応します。 とりあえず，古いゴムの幅や長さを計測し，ゴムなりブレー...

質問者が納得アストラは電波を通しません。 ETCは一部で可能です（ヤナセもこの方法で取り付けています） ETCの取り付けはルームミラーの前に日除けのシールドがブチブチになっている所に分離型アンテナを取り付ければ可能です、その他は全く通しません。 GPSは車外で無いと無理なようです 私はリア（ラジオ）アンテナの所に防水性では無いですが耐水両面テープで取り付けています。 取り付けて７年位経ちますが正常に機能しています。 以前色々調べた所、サイドミラーの上に付けていると言う方が居られました。 探知機については試していな...

質問者が納得去年まで9年式アストラに乗っていました。 エンジンが冷えているときにエンストする症状がありました。 その時は、ISCVの洗浄と水温センサー交換で直しました。 水温センサーは診断機で異常が出ていたので。 ISCV洗浄だけなら、さほど費用も掛かりませんし、試されては。 ブレーキのゴゴゴは他の車種でもよく起こる事と思います。 パッド交換で解決する事もあるし…。 整備工場に診てもらわないと原因分からないかと。

質問者が納得Z22エンジン（2.2リッターDOHC）ならタイミングチェーンですよ。