アストラ
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"故障"18 件の検索結果
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質問者が納得Fault Code C0131 - Pressure Sensor Circuit Malfunction ABSアクチェーターの圧力センサー回路に異常があるのでしょう。 おそらくABS本体のアッセンブリー交換になると思われます。
3145日前view17
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質問者が納得現物もなく実際に見てる業者で分からないんですしここで聞いても判らない 早くしっかりした電装屋に持って行ったほうがいいですよ デンソーのダイアグステーションならたぶん解決する
3151日前view17
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質問者が納得工業製品として云うならば日本製とは較べるまでも有りません、部品の精度や組み付け精度や組み付け方も世界的には価格との比較クオリティは高いと思いますが。ちなみに知り合いの車やさんのお話ではオペルはもう売らないと言っていました!!何故か??ここでは書けません、ただし個体差が有り!長く大切に乗られてる方もみえるようですので!!販売店の方とよくご相談されてはと思います。
3641日前view17
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質問者が納得素晴らしい選択です。オペル乗りで国産車には乗れなくなってしまいましたが・・そうですね今、買い時です。アストラは、確かにH4~6年が狙い目です。あえて言えば・・12ヶ月点検は絶対に外さない事です。センサー類位ですよ。故障と言っても、後ヘッドライトの曇り位と(加工しましょ)あとはスロットルボディー掃除位ですね。アストラならヤナセで責任持ってやっていただけますが、不安ならこちらに・・・ 日本でオペル神藤井オートで見ていただければ、略㌔数にも寄りますが完璧な整備します。全国各地のオペル車が集結してます。ので、興味が...
4603日前view133
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質問者が納得中古車屋さんに行くべきです。 パソコンでなく足で探しましょう。 おすすめはベンツのSLK、アウディのTTです。
4680日前view90
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質問者が納得1990年代からの輸入車ブームで目が肥えた日本のユーザーからは「フォルクスワーゲン・メルセデス・BMWと比較して地味で、高級感に劣りプレミアム性に欠けるブランドである」と認知されてしまい、販売は激減した。 ブランドの価値が崩壊してもはや日本での販売を維持することができなくなったこと、親会社であるGMの経営悪化などの理由から、GMアジア・パシフィック・ジャパン(GMAPJ)は2006年5月8日に、在庫限りでオペルのすべての車種の新車販売を終了すると発表した[7]。GMAPJは「オペルはGMの欧州地区限定ブラ...
4827日前view76
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質問者が納得音もないなら、コネクターが外れただけか、断線なども疑われます。 一度、ディーラーへ。 レギュレター交換でも2、3万円程度です。
5034日前view80
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質問者が納得ヤナセに電話でお聞きするのが一番宜しいかと思います。 部品のみでも購入出来ると思いますが
5135日前view55
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質問者が納得アルファ乗りです。 147も156もセレはユニット交換になるので結構出費が激しくなりますが、MTだと旧来の構造ですのでまあ、壊れることはないと思います。 ほかのマイナートラブルはそれなりのお値段で修理できますし、持病的なとこで言えばエアフロのセンサーやエアコン周り、水回りですかね。とはいえこの辺は他の欧州車でも似たような感じだと思います。 で、ざっとMTの設定のある欧州車を上げさせていただきますね。 【スポーツ志向】 ・ALFA147 ・ALFA156 ・ALFA155 ・ALFA75 ・ALFA164...
5153日前view39
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質問者が納得多分共通だと思いますが 同じ様に見えていると言う事は解体されていますよね。 ボルト等が同じであれば可能だと思います。 一度ヤナセにお聞きしてみては如何でしょうか
5320日前view36
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