アストラ 素人の解決方法
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"素人"4 件の検索結果
"素人" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いなかのくるまやです。
オペルですか・・・。
症状的にはスロットルボディなんかのカーボン堆積っぽいです。
以前清掃したというのはそのあたりなのでは？？
古いガイシャはオイルをレベルゲージ上限まで入れてると、
ブローバイガスが多く出て、それが元でいろんな弊害が出るとか・・。
レベルゲージの中間以下くらいにしとくのがよいとか・・。
やっぱ国産車の常識は通用しないみたいなんですね。
ダメモトで、スロットルボディの清掃やってみたらどうでしょうか。
4553日前view121
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質問者が納得はずし方の手順がわかれば、少々車をイジル人ならできるでしょうが、
ライトをはずしたら光軸がズレるおそれがあります。交換によって大きくズレる車種もあります。
車検を通すには調整が必要になってきます。
5172日前view50
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質問者が納得多分ですが・・・
①クランクシャフトセンサーの配線
②エンジン（クランクシャフト）の回転数をコントロールユニットへ送ってます。
③？？？済みませんが解りません（故障メモリーが入るとACを止めるかも？）
④クランクシャフトセンサーのパーツ代と工賃（1時間位）工場に聞いて下さい。
正直この写真からだと良く分からないっす。
上の写真は、アストラですか？こんなE/Gルーム見たこと無いぞ～
上の写真と下の写真は違うE/Gですよね？上はX系、下はC系のE/Gでは？？
上の写真の配線と下の配線は繋がって無いでしょう（E...
5502日前view54
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質問者が納得許容範囲は+-5mm以内に収める方が賢明です。
5mm以内に収まる場合でも、スペーサーなどを利用された方が確実です。
5726日前view24
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