アストラ 買いの解決方法

質問者が納得ＳＵＶがいいっぽいね？ ハマー・Ｈ２、Ｈ１ フォード・エクスカージョン、エクスペディション シボレー・タホ ＧＭＣ・ユーコン レクサス・ＬＸ５７０ インフィニティ・ＱＸ５６（今年フルモデルチェンジしますね） ＵＳトヨタ・セコイア ちなみに自分は現行セコイア乗ってますが中々な威圧感ですよ！

質問者が納得2001年式 1.8ＣＤを新車で購入し現在も所有してます。 12万キロ走行しましたが現在も絶好調です（ディーラーにて整備）。 しかしながら絶好調をキープするには乗りっぱなしと言う訳にはいかず、 やはりそれなりにメンテナンスをしなければなりません。 質問者様が見られた車両は走行距離こそ少ないですが、記録簿は拝見されましたでしょうか？ 年式が古くタイミングベルト・イグニッションコイル・マグネットクラッチ・ヒーターコア・ リア窓落ち等そこそこの修理費が掛かる項目が待ってます。 あと2・3万キロ走行すればディスク＆...

質問者が納得昨年まで9年式のVITAに乗っていました。 58000kmでしたが10年越えてる事もあり、 車検受けるならTベルトとWポンプは交換(なじみの車屋で5万円くらい、ヤナセじゃ10マンコース)しないと心配でした。 悩みましたが買い替えました。 アストラも車検受けるならこの二つは交換必須です。 マニアでもない限り、乗り続けるメリットはありません。 その点フィットは快適な事でしょう。燃費も全然違います。 ただ、この先どんなトラブルがあろうとも気にせず、 ある程度の修理費用は確保しつつ、なおかつ信頼出来る車屋さんがいる...

質問者が納得まず、ガソリン高騰の今の時代に必要でもないのにワンボックスにわざわざ購入するという行為が問題ですね。 今の車で荷物が積めないとか、子供が大勢いるのであれば納得ができるのでしょうけど。 350万円ということは、最近モデルチェンジしたアルファードかベルファイアでしょうか？ このクラスであれば実用燃費は4～5km/Lというところでしょう、コレに対するアストラは7～8km/Lはいきませんか？ この燃費による価格差から、あなたの家計における燃料代の負担増を計算してみてください。 ここでツボは、今のガソリン価格ではな...

質問者が納得ダイハツ・ムーヴがお勧めですね。 フルモデルチェンジされたばかりで基本設計も新しくて、室内も結構広いです。 燃費も新型エンジン＋ＣＶＴによる組み合わせで結構良いですよ。 安全性も高くて、収納スペースも多くて使い勝手も良いですし、良いと思います。 買う次期は３月の決算期に買われるのが、良いと思います。 決算期はどこのメーカーも値引きを拡大しており、通常の次期よりも条件も良いと思います。 ただムーヴはフルモデルチェンジしたばかりなので、値引きは０という所もあるかもしれません。 ムーヴの場合、５万円前後引いてもら...

質問者が納得輸入車のこのセグメントでお考えであれば、そのままドイツ車で ゴルフ、アストラ（もう買えない？）あたりが無難かと。 フランス車ではプジョー３０７とかありますけど 最近はみな欧州車はドイツ車化している傾向にも感じます。 私はプジョー３０６に乗ってましたけど、この年代のフランス車 はまだ個性的な部分を持っており、ドイツ車との違いを感じ取れるかもしれません。（本当に好きな人はもっと古いフランス車はもっと個性的と思っているようですが） そういった高年式の中古のモデルも調べてみてはいかがでしょうか？

質問者が納得あなたに常識があるなら、今乗っている車の不満点を 箇条書きにすると、お薦めを書き易いかも知れませんね。

質問者が納得昨夜も先刻も一語一句違わない全く同じ質問を目にしました。 輸入大衆車の王道、VWゴルフ。 それより上質感があるアウディA3。 イタリア車やプジョーが現段階では薦められない理由 名が通ってきたシトロエン、ルノーを薦める理由 など実に的確で良い回答だと思いますが。 だからBA付けたんですよね？ http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=6546917

質問者が納得マジレス アストラからなら現行のアストラでも良いと思いますが。 他社ならばVWゴルフがもっとも適していると思います。 ゴルフより上質感を求めるならアウディA3。 現段階ではイタリア車の品質はドイツ車よりも 格段に低いのでご推薦できません。 1年後はわかりませんが、たいした進化は無いでしょう。 プジョー307ですが、コレは現在売れに売れている輸入自動車の一つです。 が、初期型に比べ不具合発生が増えています。 売り上げに満足して怠慢さが出た、手を抜き始めたとしか思えない。 とディーラーの営業、整備士が申...