アストラ 4℃前後の解決方法

質問者が納得サーモスタットがダメになってしまった可能性が高いです。 サーモスタットとは、水温に応じて弁が開閉して、冷却液の流れを調整する部品ですので、 開いた状態で弁が固着してしまい、絶えずエンジンを冷却していると思います。 それで、負荷のかかる状況では通常通りの水温が戻り、負荷の減る下りや平坦な道になると水温が下がります。 十中八九間違いないと思います。 保障内修理になるのかどうか分かりませんが、年式的にもありえなくはないと思います。