アトレー
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"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得エンジは同じ。 でも、騒音問題は、違う問題。 商用車はエンジンや走行音を低減するための、デッドニングがほとんどされていないか、常用車より劣る為、社内の騒音が大きいです。 例えば、商用車ハイゼットの荷台は鉄板剥き出しの場合、常用車アトレーの荷台には、騒音低減のため集音マットがひいてあり、その上にさらに、防汚マットがひいてあります。当然後方からの騒音は軽減されて、静かになります。 解決方法は自分でそういったデッドニング作業をするしかありません。 カーショップにはたくさんデッドニンク...
4630日前view11
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質問者が納得残念ながら曲がってると思います。ダイハツはピストンとバルブはすべて干渉します。
4682日前view20
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質問者が納得大人3人乗車、エアコンフル稼動で高速80~90キロ巡航で4000回転位でした。
4703日前view25
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質問者が納得ターボタイマーか何か付いてませんか? ターボタイマー機能付きのエンジンスターターとか?
4710日前view15
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質問者が納得何かの警告音が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告音かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを3~5回くらい踏んでみたら同じ音が鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告音が出てるなら超危険ですよ。
4723日前view119
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質問者が納得ボディの色が黒系だと効きが悪いです。 ただ、エアコン全開で走っても汗が出るくらいって、異常ですよ。 ディーラーへ持って行って下さい。
4753日前view20
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質問者が納得点火時期はフライホイールで見るのでリアシートの足元を開けなければなりません。 イニシャルセットはバキューム進角を止めなければなりません。 タイミングライトも必要です。 点火時期自体は車体のどこかに記載してますがダイハツに聞いたほうが早いですね。 自分で調整するのは無理かと思います。
4768日前view102
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