アトレー ダイハツの解決方法

質問者が納得所有権がディーラーにあって、自分の物ではないクルマを どうやって売却するつもりなのだろうか、このバカは・・・。

質問者が納得アトレーは交換したことがないので、金額に関しては？すみません アンテナはたしか、２分割なので 工賃は3000～ぐらいではないかと 部品代が2～3000位と推定いたします http://blogs.yahoo.co.jp/acty2020/33060062.html

質問者が納得ダイハツアトレーS120Vには エアコンフィルター 付いていません 後付けオプションも有りません

質問者が納得アトレーワゴンには、残念ながらカーステレオが 特殊形状のため（ダイハツでいう異形オーディオ）ナビは取り付けられません。 取り付けキット（フィッティングキット）も出ていません。 つまり、オンダッシュ型のナビしかダメでしょう。 どうしてもパネルの中に収めたいときは、オーディオを上手に外し、 バネルをグラインダーで削って加工して無理やり外枠をボンドで 取り付けることになります。 ブサイクになるし、引き受けてくれるカーショップは多分ないでしょう。 取り付けは、分厚い両面テープ、２液性エポキシボンド、カーショップ...

質問者が納得現行のアトレーには カスタム ターボ R カスタム ターボ RS カスタム ターボ RS Limited の３種類しかありません!! Sエディションとかは前の型のアトレーとなります。 参考にして下さい。

質問者が納得ｸｰﾗﾝﾄの入れ過ぎとか劣化が原因とは考えられません。 何の配線を弄ったのか解りませんが、可能性があるのはそれでしょうね。 又は、知らず知らずのうちにｴｱｺﾝのｽｲｯﾁが入ってるとか。 まぁ～入れ過ぎとか劣化でって言うのは笑ってしまう位、あり得ない。 ｻｰﾓｾﾝｻｰと言うかｻｰﾓｽｲｯﾁは水温ｾﾝｻｰ近くかﾗｼﾞｴﾀｰに付いていると思います。 ｾﾝｻｰ類が何個か付いている場合は、簡単な特定方法としてﾌｧﾝが回転中にそのｾﾝｻｰのｶﾌﾟﾗｰを抜いて見ると良いです。 但し、ｻｰﾓｽｲｯﾁ以外での故障の...

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 多分 トルコンのサイズが違います。 トルコンとエンジンが接続できるかどうかで 流用可能かどうかが決まります。

質問者が納得タイヤ取り換えとはホイールへのはめ替えではなく、ホイールごとの、「スタッドレス→通常タイヤへ交換」などと推察しますが。 荒技ですねぇ～・・・リムを大ハンマーで、ですか？ もしやタイヤの（車両の）前後方向を打ちましたか？ たぶん、ステアリングのラック・ピニオン部分が損傷してませんか？ ハンドルをまっすぐにしてまっすぐ走りますか？ そういったときは、まずタイヤ部分を足で蹴ってみる、あるいはボルトを完全に閉め込まずちょっと緩んだ状態で、ゆっくりジャッキを下ろして荷重をかけてみる・・・などするものですよ。 も...

質問者が納得オルタネーターに掛かっているベルトがスリップもしくは切れてしまっているのではないでしょうか。 ウォーターポンプとオルタネーターを一緒のベルトでまわしているので、それがスリップや切れていたりすると、クーラントが循環しないのでオーバーヒートをおこすのと、バッテリーの充電が出来ません。そのうちバッテリーが空になるとエンジンが止まりますので、はやく修理屋さんへ行ったほうがいいですよ。 ベルトの交換で済むのなら５０００円前後ぐらいではないでしょうか。