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アトレー タイミングの解決方法

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"タイミング"6 件の検索結果
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質問者が納得もう契約済みとの事なので今から色々言って解約したら違約金を取られる可能性が高いので素直に納車を待った方が良い気がします でも私なら中古車の場合臨番を付ければ走行可能なので購入意志を示し多少のガソリンを入れてもらい試乗します 又この手の車の場合ボディ強度に不安が出やすいので走行距離10万キロと言うのがちょっとネックで試乗程度では確認出来ない場合が多いので購入後じっくり確認しか無く問題無ければラッキーと言った所でしょう その他の故障については保証が有るなら安心出来る物だと思います
5560日前view65
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質問者が納得自分はハイゼットを使っていますが昨年EFエンジンの車種をあえて探して購入しました。 KFエンジンは初期だとトラブル等も聞くのであえて熟成されたEFエンジンにしました。 乗った感じだと現行タイプの方がややチェーンの音が気になるくらいでさほど変わらないと思います。 シートの色だけが問題ならば座席カバーをつければ解決するかと思いますよ。 座席の色だけでリスクのある中古車を求めるのはお勧めしません。
4622日前view22
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質問者が納得>18年式のダイハツ アトレーワゴン お乗りのアトレーワゴンの車検書のエンジン型式が エンジン型式 KF(タイミングチェーン) エンジン型式 EF(タイミングベルト)になります
4720日前view15
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質問者が納得残念ながら曲がってると思います。ダイハツはピストンとバルブはすべて干渉します。
4723日前view20
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質問者が納得何かの警告音が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告音かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを3~5回くらい踏んでみたら同じ音が鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告音が出てるなら超危険ですよ。
4764日前view119
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質問者が納得ホンダの車と言う事で、言いますが、ホンダは、他のメーカーと違い、(あまり強く作られていないので)トヨタやニッサンは多少超えても(11万キロ~12万キロぐらいまでは)大丈夫みたいですけどね。修理工場にもよりますが、ホンダは車は、他のメーカーと違い、時間掛かりますよ。(たぶん)普通乗用車で3日~4日掛かりますよ。エンジン構造複雑な為… 候補に挙げているのが、有るなら、乗換で良いのでは無いですか。バモスのタイミング及びマフラー交換しても、他が傷んで来ますので。
4791日前view13
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