アトレー 交換の解決方法

質問者が納得オイル警告灯が一度点いてるんですね？ それが点灯した時点で エンジン内部はかなりダメージ負ってますよ。 エンジン終わってる可能性ありますね。 ターボなんでターボが終わってるかもしれません。 ターボが死亡すると白煙大になることもあります。 どちらにせよあまり状態の良いエンジンとは思えないですね～ オイルを１リットル余計に入れた程度では記載のとおりまではならないと思います・・・

質問者が納得もう契約済みとの事なので今から色々言って解約したら違約金を取られる可能性が高いので素直に納車を待った方が良い気がします でも私なら中古車の場合臨番を付ければ走行可能なので購入意志を示し多少のガソリンを入れてもらい試乗します 又この手の車の場合ボディ強度に不安が出やすいので走行距離１０万キロと言うのがちょっとネックで試乗程度では確認出来ない場合が多いので購入後じっくり確認しか無く問題無ければラッキーと言った所でしょう その他の故障については保証が有るなら安心出来る物だと思います

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/10657/car/11729/1074/note.aspx

質問者が納得この手のシートは弱い 「全般的に破れ易い」 のが評判ですね、S200系ならバンでもワゴンでも流用できます、 しかし、Ｓ300系になるとエンジンルームの形状が違って来ますので合いませんが、シートレールの位置から切り離し少々改造すれば付くでしょう、エンジンカバー兼用の底になる部分が合いません。

質問者が納得バックドアを開けたら貨物室にマットがあり、マットをめくった右側にあります。

質問者が納得取説によると リヤは、左右のタイヤを横断する リジッドアクスルシャフト（○パイプ）ですね。

質問者が納得純正タイヤが165/65R13となります。タイヤ外径（直径）が約544mmです。 165/55R15の装着は可能です。しかし、165/50R15ですと純正とほぼ同じ外径寸法となりますが、165/55R15ですとタイ外径が約562mmと大きくなりスピードメータの誤差が大きくなります。 あと、ローダウンした場合のフェンダー等との干渉にも注意が必要です。 参考にして下さい。 補足見ました!! 下記を参考にして下さい。 http://spec.tank.jp/tir/006100663.html

質問者が納得オートバックス等に行けば、バンパーを外さずに交換可能です。 ディーラーではマニュアル通りにバンパーを外しますがね。 結果はカー用品店でバンパーをはずさずに交換しても同じでした。 （体験談）

質問者が納得そんなに難しく考えるような代物じゃないですよ。 配線引っこ抜いて交換するだけ。 ネジはテーパになっていませんか？ 恐らく外したセンサーには、何も付着していないと思います。 ですから、何も付けずに取り付けましょう。 シールテープなどを使うと逆に漏れることがあります。 ガスケットを使ってもいいかもしれませんね。ただ、次回、清掃が大変です。 問題はトルク管理です。 テーパネジなので、締めすぎ注意。 漏れているなら交換すべきですが、点いたり・消えたりってのが・・・ 漏れてオイル不足が原因なら、消えるだけだと思...