アトレー 原因の解決方法

質問者が納得オイル警告灯が一度点いてるんですね？ それが点灯した時点で エンジン内部はかなりダメージ負ってますよ。 エンジン終わってる可能性ありますね。 ターボなんでターボが終わってるかもしれません。 ターボが死亡すると白煙大になることもあります。 どちらにせよあまり状態の良いエンジンとは思えないですね～ オイルを１リットル余計に入れた程度では記載のとおりまではならないと思います・・・

質問者が納得ヒーターが出ないと言うことで冷却水が空になっていませんか。？ オーバーヒートなどでガスケットが切れていたりすると冷却水に排ガスが混ざり その圧力で冷却水が押し出されて空になっている事が有ります。 部品図面はディーラーの部品課で閲覧させて貰うか、 用紙代を払ってプリントアウトして貰う感じですかね。 ヤフオクでもCD-ROMのコピー品が出品されていたりしますが。

質問者が納得走行 高速なのか一般道なのかわかりませんが 高速ならコンピューターにブザー設定がありそれが反応している。 一般道ではドアスイッチ（半ドアスイッチ）が車体歪みまたはスイッチ不良での反応ではないでしょうか？ また エンジンターボ車ではブーストセンサーまたはブレーキブースター負圧スイッチ不良での反応もありますし 電動パワステの不良があります。（センターラインずっと片側踏んで走行すると タイヤノイズでセンサー不良でなる場合があります）

質問者が納得オルタネーターに掛かっているベルトがスリップもしくは切れてしまっているのではないでしょうか。 ウォーターポンプとオルタネーターを一緒のベルトでまわしているので、それがスリップや切れていたりすると、クーラントが循環しないのでオーバーヒートをおこすのと、バッテリーの充電が出来ません。そのうちバッテリーが空になるとエンジンが止まりますので、はやく修理屋さんへ行ったほうがいいですよ。 ベルトの交換で済むのなら５０００円前後ぐらいではないでしょうか。

質問者が納得１は、ブローバイガスの排気ホースの詰まり確認くださいエンジン内圧の抜き空気口です普通はエアクリに繋がっていますので二本あると思います細いエンジン中腹に付いている部分ではないでしょうかパイプ掃除してもエンジン取り付け穴が詰まっている場合ありますのでそこも確認ください いずれにせよ乳白色は水が原因は調査しないと分りませんね http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx エンジン不調ならバータル リングイーｽﾞお勧めし...

質問者が納得タペットカバーパッキンからか エンジンとm/t 継ぎ目の クランクオイルシールかなぁ EFエンジンは タペットカバーパッキンから よくダダ漏れるけどね です

質問者が納得何かの警告音が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告音かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを３～５回くらい踏んでみたら同じ音が鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告音が出てるなら超危険ですよ。