アトレー 取り付けの解決方法

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 多分 トルコンのサイズが違います。 トルコンとエンジンが接続できるかどうかで 流用可能かどうかが決まります。

質問者が納得純正OPのフォグランプはH1と思われます。バルブ形状が特殊だから取り付け出来ないでは無いと思います。H1ノーマルバルブは全長が短い部類です。写真で見ただけですが、ランプ内のバルブ台座からレンズ迄の突き出し量が足りず、H1バーナーをつけた場合に先端が干渉するのではないでしょうか? H1やH3のショートバルブには良く有る事です。 H1アダプターを付ければ付けられます。H1アダプターで検索すればたーんと出てきます。300円〜1000円で買えます。 欧州車メインですが、国産車も含め100台以上、様々なHIDを付けて...

質問者が納得できないですねー、H１１ってなってますがバルブが特殊です。 ボッシュですよね。 電球部分だけの交換タイプなので、H１１のバルブも全く合ません。 何でこんな造りして有るんだろて頭にきましたもん。笑。 長さも短く、無理やり加工するにも、バルブが短いタイプの HIDを付けないと無理みたいです。 私も諦めました。 アトレーのフォグランプが着くか？？です。 そこまでする元気有りません。笑。

質問者が納得アトレーワゴンってプロジェクターですか？ イカリングはプロジェクターの外径に合わせてのサイズになります。 イカリングを取り付けの場合はイカリング付きのプロジェクター移植する必要がありますよ。 例えばhttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132322991こんな感じです。

質問者が納得タペットカバーパッキンからか エンジンとm/t 継ぎ目の クランクオイルシールかなぁ EFエンジンは タペットカバーパッキンから よくダダ漏れるけどね です

質問者が納得ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝでも型式によりますが現行321系ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝならﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞ対応ですのでﾄﾖﾀ純正のﾜｲﾄﾞﾃﾞｯｷﾅﾋﾞも取り付け可能です。(追跡の1DINｻｲｽﾞならｽﾍﾟｰｻｰを噛ませば可能) 基本的な電源、ｽﾋﾟｰｶｰのｶﾌﾟﾗｰ形状もﾄﾖﾀとﾀﾞｲﾊﾂは共通ですのでいわゆるﾎﾟﾝ付け可能です。 ※但しｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝにはﾅﾋﾞ取り付け用の5P(車速、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ、ﾘﾊﾞｰｽ信号)ｶﾌﾟﾗｰが車両側に存在しませんので、この配線のみ各直結配線しなければなりません。(この信号配線は素人には識別...

質問者が納得ナビ用のスピーカを無線用のスピーカなどにしてオーディオ用はドアのスピーカを利用した方が音質的にはいいと思います。 共用するならリレーで切り替えて排他利用するしかないと思います。リレーのトリガーが取れるなら自動切換えも可能です。

質問者が納得リアはかなり苦労しているみたいです http://minkara.carview.co.jp/userid/325388/car/292561/849952/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/328116/car/308065/533934/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/328116/car/308065/534581/note.aspx http://minkara.carvie...

質問者が納得お困りですね。 アトレーですので、元からついているカプラーONで純正ナビは取付できます。 車速センサーも特別にとる必要はありません。 ＞ 設定とナビと書かれたスイッチ 画像を載せます 車速センサーに咬ませたSWかと思います。 １番カットし４番と共にアースにすれば全てOKでしょう。