アトレー7 ダイハツの解決方法
Q&A
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"ダイハツ"10 - 20 件目を表示
"ダイハツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんばんは。
アイドリングでカリカリと音がし、エンジン回転とともに音に変化があるのであれば、タペット音の診断で間違いないでしょう。ですが、もし今までハイオクを入れられていないのであれば、ハイオクを暫く給油して音が収まるようであればノッキングです。この場合は、点火時期の調整が必要なのですが、現代の車では可能性は低いです。
あとタイミングチェーンは伸びます。引っ張られて伸びない金属は有りません。このためチェーンでもベルトでも適切な張りを与えるテンショナーが付いています。チェーン自体の耐久性はかなりあり、１４...
5840日前view756
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質問者が納得まず回答から。
★回転数差感応式カップリングによるフルタイム4WDは、いちばん普通のフルタイム4WDです。
★ホンダのリアルタイム式（デュアルポンプ式）とは異なります。
★通常は2WDとして作動します。
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回転数差感応式カップリングには、下記の種類があります。
●ビスカス・カップリング
10組の円板を組み合わせ、この円板間のオイルが回転数の差が大きいときに発熱し、同時...
5841日前view100
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質問者が納得乗ったことあります。
名の通り、７人乗りですがどこにも「ゆったり」とは記載されてないと思います。
6039日前view70
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質問者が納得こんばんは。
機械モノはすべてそうですが、寿命にかかわるのは、
どのくらい使ったかよりもどのように使ったかのようです。
まだまだ７年しかお乗りになっていらっしゃらないし、
１３万ｋｍという距離は通過点でしょう。
１７年ほど車にかかわって仕事をさせていただいておりますが、
日本車でも輸入車でも２０万、３０万ｋｍを越えて乗ってらっしゃる方も、
結構いらっしゃいます。
お手持ちのアトレー７が気に入られているのなら、
まだまだ、当分は車検を取られてお乗りになるべきではと思います。
オイル類と水周りと丁寧な運転を...
6386日前view96
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質問者が納得はい、お答え致します
乗り心地が悪いのは座席がタイヤ近くある為に
段差などで突き上げ感を感じる為と思われます。
残念ながら、軽いスポーツ系の軽量ホイルに交換しても改善は見込めません
もし、質問者様の車の足回りをいじってあるなら
純正に戻してブッシュ類交換すれば改善されると思います。
そうでないなら、バネレートの操作をすれば多少は改善されます。
あと、ミニバン用の扁平率の高いタイヤを履くこともおすすめです
それ以外でしたら、低反発のクションを使用ぐらいしかありません
（座席部分での衝撃軽減です）
ミニ...
6523日前view235
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質問者が納得アトレー７はれっきとした普通自動車です。
ベースが軽を延長したような物・・・・
スバルで昔出していたドミンゴと同じような物です。
２－３－２の座席構成だと思いますが、貨物（４ナンバー）ではないので
乗り心地もそこそこだと思います。
当然自動車税や重量税も違いますし、軽自動車検査協会ではなく陸運局で
車検を受ける事になります。
因みに１３００だとすると
自動車税 ３４５００円
軽自動車税 ７２００円
ですｗ
ご参考までに
6680日前view81
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質問者が納得ブレーキシリンダーのカップからブレーキオイルが漏れているのでしょう、早急に修理しましょう。
6867日前view18
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質問者が納得軽ベースの乗用車登録モデルは、なかなか売れませんね。
だから、軽モデルがモデルチェンジしても、慎重になって居るんでしょう。
トヨタの力をしても、売れませんでしたから。
過去に売れたのは、スバル位ですね。
6992日前view26
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質問者が納得ベース車両の「ハイゼット」、「アトレー」のモデルチェンジに伴い、既に生産・販売（一部在庫は除く）は終了しています。
その内、後継モデルが出るとは思いますが。
フル乗車では、確かにアンダーパワーですが、あの寸法で７人乗りが欲しいなら、そこそこ使えます。
移動手段としては、十分に使えます。
但し燃費などは、モビリオやシエンタの方がいいです。
また、スズキの「エブリイ・ランディ」も、「エブリイ」のモデルチェンジがある為、間もなく生産終了します。
http://www.carview.co.jp/userrevi...
7058日前view98
