アトレーワゴン ダイハツの解決方法

質問者が納得そろそろしてもいい頃ですよね。 実際、開発だったり、プレス機の作成などを考えると、 今のこの地震の影響は否めないようにも感じますよね。 ダイハツの情報ではないんですが、 トヨタが夏くらいを目処にダイハツのOEM車の発売を予定しているようです。 (３月頭の情報なので、詳細はわかりませんが…) で、そのＯＥＭ車は、メインストリームのミラやムーブとは違う車のＯＥＭになる予定ということでした。 ということはアトレーのOEM? というふうに自分の予想なんですけどね。 補足について OEMを出すときにモデルチェ...

質問者が納得dekirukotokara1pomaeheさんの乗り方が良いのもあると思います 長文になりますが 諸元は２駆のターボ無し車になりますが（古いエンジン） スズキ エブリイワゴン ＮＡ２ＷＤ 最高出力 49ps(36kW)/5800rpm 最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ 変速比 第1速 5.106 ー２６、１６８。ー（１０，７０６） 第2速 3.017 ー１５，４６２。ー（５，６８４） 第3速 1.908 ー９，７７８。ー（４，００...

質問者が納得まずはラジオアンテナの配線を疑って下さい。 次にアンテナを伸ばして下さい。 意外と嬉しさのあまりに忘れる場合もあります。 駄目だったらナビ側の故障かアンテナ線の断線でしょうかね。 必ず外してみたり元のオーディオで確認したりしてみて下さい。

質問者が納得水の量とエンジンオイルの量を点検。それぐらいしか現状出来ないかと。 エンジン音がガーーーーという音であれば既にクランクシャフトのメタルがダメになってる可能性が高く、この場合はエンジンオイルが無くなってる可能性が。あと排気管から大量の水が出ているようであれば既にオーバーヒートしてる可能性があります。 JAFなどのロードサービスが呼べるのであれば、呼んだ方が。軽く診断してくれます。オートバックスは車検や軽い整備もやってますが、重症なやつはお手上げです。ダイハツディーラーなら開いてるのでロードサービスと御相談...

質問者が納得こんにちは H１３年式ですと、S230Gでは… TA-S230G （1999.6～2005.4） 165/70R13 5DR 13x4.50B 4穴 PCD100 ｵﾌｾｯﾄ45 ﾊﾌﾞ径54 TURBO車 TA-S330G （2005.5～） 165/65R13 5DR 13x4.50B 4穴 PCD100 ｵﾌｾｯﾄ45 ﾊﾌﾞ径54 TURBO車 参考のＵＲＬ添付します。 http://cars.jpn.org/mdl0060013.html ご参考に…

質問者が納得両車を比べてこちらが良いというほどの大きな差はありません。 故障が多いか少ないかは普段のメンテナンスの度合いや 乗り方によります。 また消耗品の劣化を誤って故障という人もいます。 例 スパークプラグの劣化によりエンジンがかかりにくいこと

質問者が納得この説明で（質問内容の文言で）理解し回答出来るかな～。

質問者が納得１１年式ですと、ＣＰＵユニットのコネクターが刺さっている側から見て、２４Ｐコネクターの中段の右から４番目（黄緑-赤）線のようです。 ＣＰＵユニットはシフトレバー前奥、灰皿奥のようです。

質問者が納得値段は付きません。 １０年超の段階でその査定となります。 故障多数では尚更です。 一般的な車ではそうなりますが、根強い人気を誇るマニア車はその限りではありません。