アベニール 程の解決方法

質問者が納得交換は簡単です。 アームの根元のカバーを外しナットを外しアームを抜き取る感じで外れます。 取り付ける時はアームの角度に注意しながらナットを締めこんでいけば大丈夫です。 工賃はお店により異なりますが当店では1000円以下の工賃になります。 自分で交換したほうが早いですよ。

質問者が納得質問者様の車は標準が195/65R14のようですね。 廃車で、車を自走しないのであれば下記のサイズのどれでもいいはずです。 （例 ブリヂストン スニーカー） 品番 タイヤサイズ LI 径 ホイル タイヤ幅 PSR04011 195/65R14 89S 606 6 198 PSR04012 185/65R14 86S 593 5½ 187 PSR01322 175/65R14 82S 581 5 175 PSR01323 165/65R14 79S 568 5 168 PSR04010...

質問者が納得このクラスで誰にでもお勧めできる、実用性と経済性を兼ね備えた車はホンダの独壇場でしょう。 なぜかトヨタも日産もこのクラスの車は見た目の格好以外にとりえが無く、寸法の割りに中は狭くて使いにくく、決して実用燃費なども良くありません。 価格を抑えるならフィットですが、車両価格で200万円出せるならフリードの2列シート5人乗りをお勧めします。 フリードは3列シートでやや大きいとの印象をもたれがちですが、前長は4.2メートルしかありませんから、軽からの乗換えでも戸惑いません。それなのに2列シートの後ろの荷室の広...

質問者が納得どこで交換されましたか？ 日産のディーラーですか？ カーショップですか？ ガソリンスタンドですか？ 上記のどこであっても慣らしは今さら不要だと思いますが それよりも以後不具合が生じる可能性は日産（ようはディーラー）以外では 起こりえるかも・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今まで通り特に何も意識することなく走行可能でしょう。 レースのような運転しない限り。 というか交換後、即高速走行でも何も問題ありません。

質問者が納得ホイールハウスのサイズが違うので、多分一緒ではないと思います。。。 ローダウンしてますか？信用できるお店の人に相談されてみては？

質問者が納得ディーラー含め、指定工場（自社で車検の検査までができる工場）が怖いのが監査です。 ディーラーはやはり目に付きます。周りの整備工場などで、ディーラーがなくなればもっと入庫が増えるのにとか、看板があるのをいいことに高い工賃とって儲けやがってとか思っているのもいるでしょう。 たとえ保安基準に適合していたとしても工場内に派手な外見や音の車が入っていると、そういうやっかみから違法車両を扱っているとチクられるのです。すると、お役人様が監査にやってきて痛くもない腹を探られます。税務署なんかもそうらしいですが、お役人様は...

質問者が納得大体どのMakerでもサンル―フAssyの四隅にドレインホースが付いています（後ろ2つも有り）。このホースはサンル―フAssyの構成品のひとつコレクタ―と言う名の大きな受け皿（車の上から見えるサンル―フ扉の約3倍の面積）の四隅から出ていて支柱（ピラ―）の内部を通ってフエンダ―内側から車両の下部へ垂れ流す構造です。 環境にも因りますが、湿気の多いところでは四隅のドレインホースを付ける部分に溜まる異物（木の葉の屑～砂塵や水分）や人体から漂い出る脂肪酸等がたまり醗酵しカビとなって穴を閉塞する為に1～2年に一度く...

質問者が納得保険というのは無事故であれば毎年「等級」というのがアップしていきます。 等級は割引率を指します。 等級は被保険者に対して付きます。 たとえば、新規で加入すると６等級からスタート。 毎年、アップしていき、事故をして保険を使うと３等級ダウン。 これが基本です。 姉の旦那さんは他に車を持たないのでしょうか？ もし持つようなら、保険の契約はそちらの車に移行するでしょう。 また、万が一姉の旦那の保険が適用されるとして、保険を使ったら３等級下がります。 その分の損失に関して話し合いましたか？ 年齢条件は35歳（兄...