アベニール の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得運転席回りからの取り出す先は不明でしたが、（オートマであれば、メーターパネル内のバックポジション表示ランプから取れるかもしれません） 普通、バックカメラ用のリバース信号線はバックランプのプラス線から取ります。アベニールはランプユニットはネジ１本で止めてありますので、そちらからの方が簡単に取れると思います。

質問者が納得ディーラーは年間走行距離を１万キロで計算しますので、過走行車になります。 それに新車登録から６年半たった不人気車ですからね。 妥当ですよ。

質問者が納得バンパー５～６万くらいじゃないでしょうかね。 リサイクルパーツだとそれの半額くらいですね。 ディーラーや修理工場ってリサイクルパーツとかリビルト部品の取り扱いあると思いますよ。

質問者が納得３.４万が 妥当だと思いますし ほとんどがその値段でしょう あまり安すぎても 仕上がり悪い事が多いですよ とにかく安ければと言う事でしたら 別ですが２.３件で 値段比較 値切ってみて十分だと思います

質問者が納得ナビゲーションに出てきた警告は、実際のブレーキパッドの残量を見ているわけではないです。 走行距離データのみでお知らせしているので、工場で実際に擦り減って交換が必要か診てもらって下さい。 交換時、部品代と交換工賃ともに１万円ぐらいで、合計２万円前後となります。

質問者が納得今すぐはハイブリットカーの新車に乗り換えましょう それ以外ならタイヤを替えてみるとかアーシングを試してみるとか 個人的にはあきらめるのが一番かな

質問者が納得ポン付けどころか，加工してもまともには付かないでしょう。 そもそもボディのサイズが全く違いますので・・・。 （Ｙ１０とＷ１０は兄弟車ではありません。） Ｙ１０だと，ルキノクーペ（＝Ｂ１４サニー）の社外フロントバンパーを加工して付けた例は見たことがあります。 こちらはサイズ的に似たようなものですが，それでもかなり違和感がありましたね。

質問者が納得大体、構造変更とかを自分でやった事の無い人間が、 知ったかぶって答えるから混乱するんですよ・・・ さてと・・・他の方も言っておられますが。 元々乗用車(アベニールワゴン)だった物を、４ナンバーにしたのであれば。 普通に、乗用車用のタイヤ＆ホイールで大丈夫ですよ。 しかしながら。 元から４ナンバー(アベニールカーゴ)だった場合は。 残念ながら、貨物用のタイヤ＆ホイールでないと無理です。 荷重指数とか、車両総重量とか・・・まぁ、色々有るんですよ（笑 ちなみに。 元々４ナンバーの、アベニールカーゴだっ...

質問者が納得日産 ｱﾍﾞﾆｰﾙ 1.8 ｻﾘｭｰSiは、DOHCでｽﾊﾞﾙ ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ 2.0 TX-SIIは、SOHCです。共ににレギュラーガソリン仕様です。小回りは、どちらも似た様なものでしょう。高速性能ですが、車体寸法は、どちらも同じ様な大きさで、車重も似た様なものなので、ほぼ一緒、問題のエンジンのパワーもアベニールがツインカムですが1.8なので2Lに比べると劣ります。で、レガシィは、2LですがSOHCなので、アベニールの1.8Lとほぼ同じ様な130psぐらいなので、ほぼ一緒でしょう。レガシィ...