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"ドア"13 件の検索結果
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質問者が納得上り坂があるとの事ですが、どの程度かですね。ダイハツ、三菱はかったるいからターボが必然と言っている回答者もいますが、偏見です。以前の軽四に比べ重量は重くなっているのは事実ですが、CVTの導入やエンジン技術の改良により燃費は格段に良くなっており、ココアはミラ-イースのエンジンを搭載して来たのでオススメします。値引きは、ラパンを引き合いに出して頑張ってくださいね。予算は明かさない事。値引きだけで決めない事。ココアが気に入ってて、ラパンが値引き5万円仮に多い場合は、ダイハツのセールスに、どうしてもココアに乗りたい...
4452日前view18
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質問者が納得確かに比較してみるとそう思う。しかし、 >なぜ、スズキはダイハツに比べてダメなのか? なぜってのは、それが実力としか言えない。 ホンダはエンジンが最高。 マツダはシャシ設計が抜群。 メーカーが多数あれば、それぞれの実力が違って当然。
4351日前view61
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質問者が納得トヨタのはカスタマイズ機能というもので最初から着いてるものです。 軽自動車で車速感応ドアロック付きって聞いたことないです… ですから社外品にそういう商品があれば車速センサーに繋げて作動させることは可能かと… でも運転席の集中ドアロック機能があるから最近は車速ドアロックって不用なものだと思いますが…
4451日前view141
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質問者が納得メーカーのコストダウンされた物より間違いなくイイヨ
4937日前view8
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質問者が納得車の修理工場にもっていけばつけてもらえると思います。 義父が最近つけてもらったところです。
5947日前view33
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質問者が納得ドアロックは解除されますが、車両を発進する事は出来ませんので御安心を! エンジンスターターで始動し、数分後に車両場所まで行きます。 車両に乗り込み、イグニッションスイッチにキーを差し込み、キーONまで回して初めてスタート出来ます。 仮に何者かが、車両を盗もうとしてもブレーキを踏んでシフトレバーを動かそうとしても、ブレーキを踏んだ時点でエンジンストップします。 ドアロックの設定でエンジンスターターで始動しても、ロックを開かない様に設定も可能です。 機能性は、社外品が数倍優れています。 社外品でも保障...
4634日前view98
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質問者が納得ご予算等を考えるとやはりスズキアルトかダイハツミラになると思います。 両方ともご予算に合うと思いますし、乗っているのは女性が多いです。 また間もなく発表になるダイハツのミライースもお値段の範囲に入ると思いますし、 燃費も宣伝する位ですのでかなり良くなると思います。
4688日前view21
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質問者が納得スライドスリムについては 検索しなくても即答出来ます 確かにありましたよ 550のアルトでしたかね 3ドアのフロントドアがスライドドアの奴
4463日前view55
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質問者が納得懐かしい車ですね、5~6年も昔ですが山奥で無かけたような気がしますが場所の特定が出来ません、 自動車ガラス取扱店で調べて貰ってはいかがでしょうか、作る事も可能かと思いますが価格が驚くほど高かったと思います、 最悪、自動車ガラス取扱店でアクリル板で作って貰っては如何でしょうか?。
4446日前view156
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質問者が納得いなかのくるまやです。 3ドアと5ドアでは、明らかにドア長(ガラス長も)が違うので、 レギュレーターの互換性はないでしょう。 ※やほおでの検索品(5ドア運転席用) http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c311986914 さすがに運転席側の出品は少ないです・・。
4477日前view79
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