アルト 新車の解決方法

質問者が納得「フットペダルの下の詰まりを掃除するか、ガソリンをレギュラーからハイオクに代えるしかない」 ？ここがいまいちわかりません。 ガソリンに触れていることからして、フットペダルの下とは 燃料ホースの詰まりを疑ってるんでしょうかね？ その辺りもう少し詳しくわかりませんか？ 燃料ポンプの目詰まりとか？ ハイオクを薦めるのはガソリン自体の洗浄力を上げるつもりで言われてるのかなと思われます。 点火系に異常が無いとすると燃料系を疑うのは自然だと思いますので、 車屋さんはある程度燃料系が疑わしいという証拠を掴んだのでは？ ...

質問者が納得私はこれを見て、かなりお店は勉強したなあと感じています。 本体値引きとオプション値引きに無塩ガードまでサービスさせてる。 決して高くは無い内容だと思います。 これをより安くしたいなら、ＯＰの内容をいじるしかないかなと。 ＲＥＶＯ２をダンロップのＤＳＸとかにしてみるとか、泥除け、バイザーを諦めるか、アルミを鉄チンにチェンジするかなどです。 ちなみにこういった整備工場は、ほぼ十中、八、九ディーラーより安いです。 ディーラーより高くては商売にならないですから。 いいところで折り合いをつけて、気持ちよく商談に持...

質問者が納得軽自動車の値引きなんか、８万円が限度じゃないかな？ しかも補助金なんて後からもらえるやつだしね、、、 現状、160万円ちょっきりが限界だと思います。 メンテナンスパックやスタッドレスタイヤはいらないんじゃない？ スタッドレスなんて次の冬までに用意すればいいし。

質問者が納得軽自動車限定ですか？ 軽なら、ターボ車の方が良いと思います。 距離も長いことだし、ＮＡよりターボの方がラクですよ。 軽のこと良く知らない回答者さんは、ミライースとかアルトエコとか燃費が売りの車を メーカーの言うことを鵜呑みにして燃費で乗るならそれらが良いと言いますが、軽乗りから言わせて貰うと、 非力なＮＡよりターボ車のほうが実は燃費がいいです。 普段からゆっくり走る人にはＮＡの方が勿論燃費がいいですが、通勤メインで使うのならモタモタ走ることはしないでしょ？ 朝のラッシュはみんな急ぐから結構ハイスピードです。...

質問者が納得搭載されているK6AエンジンのNA、ターボともに乗ったことがありますが、NAエンジンのモデルで問題ないかと思います。 ターボは流れに乗るためや追い越しのときに使うか使わないかぐらいのものなので無かったら無かったで構いません。 個人的には10thAnniversaryLimitedが断然お勧めですね。 専用装備が付いてほとんどXと値段が変わりませんから。

質問者が納得残価設定型はたしかに安くなりますが、3年で乗り換える、1年1万キロも走らない、車の扱いが丁寧、こういう人向きですね。 それ以外の方には不向きだと思います。まぁリースの個人向けのような感じですよね。 アルトなら普通に36回あたりで払ってた方がいいと思いますね。 安い軽といえば2桁のアルト、ミラでしょうか。

質問者が納得まず２、３月登録車にスタッドレスタイヤが付くと言うのですから 登録が４、５月じゃ付かないでしょうね 契約を２、３月にして登録は４、５月でも可能ですが 諸々のキャンペーンは３月決算内でのオマケだと思います 補助金は登録月に関係ありませんから４、５月でも予算が残っていれば ７万円が貰えると思います（法案可決が条件） スズキ正規ディーラーで契約した新車をＡ工場経由で… 同条件でＡ工場が販売するは出来ません 代理店契約の関係があるからです また、スタッドレス付きも正規店でのオマケであって Ａ工場のオマケではあり...

質問者が納得コンパウンドで磨けば綺麗に消えますよ 洗車専門店やコーティング専門店で高めのコーティングをすればコンパウンドで磨いたあとにコーティングをしてくれるので傷が消えて、更に新車より艶が増し、塗装を守ってくれて一石三鳥ですよ ガソリンスタンドとかにもあるキーパーコーティングで上級のダイヤモンドキーパーやアクアキーパーはコンパウンドで磨いたあとにコーティングします。キーパーコーティング施工店は見つけやすいのでオススメかと ただ値段に納得できるかが問題ですね（笑）