Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スズキ"100 - 110 件目を表示
"スズキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車体の傷みは関係ない。
本当の車検費用とは、自賠責保険料と自動車重量税、検査手数料・印紙代の３万３千円程度。
ディーラーに頼むと、定期点検代やら磨耗部品の交換の工賃やら部品代（しかも定価で！）やら消費税やら取られまくって大体１０万くらいになるよ。
そこいらの整備工場やガソリンスタンドに頼めば半分の５万円程度。
大きな事故やって足周りを修理・交換した訳ではないなら現代技術の粋を集めた自動車は５、６年超程度でも、無点検で車検は通る状態です。車検商法にはご注意を（笑）
（実際には法定点検してない、無点検...
4618日前view20
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質問者が納得このエンジンに詳しいわけでもなく、流用情報を持っているわけでもありませんが・・・
SOHCにはお世話になっているんですが
TWINCAM12の刻印ではないところを見ると確かにNA用のカバーですね 珍しい
こいつのデスビはかなり厄介ですよ！ （普通のイグナイター内臓フルトラにガバナー＆バキューム進角ですが）
ワークス用は物理的には付くはずですが・・・電子進角なんですよね
（ESAコントローラー＆各種センサー＆パワーTr）
全部移植すれば動くと思いますが・・・
もちろんSOHC用のは物理的に付きません。...
4626日前view146
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質問者が納得「フットペダルの下の詰まりを掃除するか、ガソリンをレギュラーからハイオクに代えるしかない」
？ここがいまいちわかりません。
ガソリンに触れていることからして、フットペダルの下とは
燃料ホースの詰まりを疑ってるんでしょうかね？
その辺りもう少し詳しくわかりませんか？
燃料ポンプの目詰まりとか？
ハイオクを薦めるのはガソリン自体の洗浄力を上げるつもりで言われてるのかなと思われます。
点火系に異常が無いとすると燃料系を疑うのは自然だと思いますので、
車屋さんはある程度燃料系が疑わしいという証拠を掴んだのでは？
...
4634日前view87
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質問者が納得横槍で恐縮ですが
此の質問している次元の
貴方の知識力と技術力では
ブロアーモーターの自力交換は
到底無理かと思いますが如何しますか～・・・
4635日前view63
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質問者が納得一度お店に相談されては如何でしょう。早ければ早いほど良いです。なぜなら注文受けたことになっているので、生産計画を組むために工場へ発注されてしまいます。ちなみに買う意思があって手付金も支払っておりますので、口頭であっても商談は成立しています。断られたら仕方がないと諦めてください。また手付金は戻らない可能性があります。
4637日前view15
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質問者が納得トヨタのシミュレーションで、検索すると
ラパンX ２WD １５年式 参考価格２１万円です。
日産ですと、５万５千円から１５万５千円です。
上記以外のグレードで、金額が異なる・・
状態や、装備品、整備歴等で金額が異なる。
では、その車を購入しようとすると・・
約４５万円～約８０万円 GOOにて
下取りした店で、何処も移動せず直に販売すれば
もう少し安く価格設定が可能ですが、オークションに出品
系列会社等へ回送・・お金が掛かるので、金額が高くなる。
グレードが、SSとターボ車であり人気色で修復歴がない
...
4638日前view18
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質問者が納得同じエンジン型式ですが「別物」です。
平成7年式アルトワークスRS/ZのK6Aエンジンはターボの最大加給圧力が1.1㌔で６４馬力
平成17年式ワゴンRのターボグレードはFXでは無くFTリミテッドだと思いますが・・・60馬力です。
Mターボ＝マイルドターボ・・・加給圧低め。圧縮圧力高めで燃費優先のエンジン設計です。
ワゴンRのターボモデルでスポーツモデルと言うか、ハイパワーモデルはRRのK6A VVT 直噴ターボでHA22Sアルトワークスの初期モデルに搭載されたエンジンと同じです。
4640日前view86
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質問者が納得＞乗り出し１７万円で探していて
全部利益でもたったの17万でしょ。
誰もやりたくないと思うけど。
4640日前view18
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質問者が納得20Lのガソリン容量がインチキかどうかの判断は個人に任せるとしても、スズキとしては企業イメージの為に是が非でもイースの対抗馬を必要があったのです。
イースの燃費【30km/L】は、大きなインパクトを持っています。
【30km/L】を大々的にＰＲされると、ダイハツのイメージが良くなり反対に「スズキ車？たいしたこと無いじゃん」と一般人にレッテルを貼られかねません。
車に興味のある人は、実燃費ではアルトと大差ないことを知っていますが、大衆はそんなことを知りませんから・・・・。
なおスズキが、軽自動車シェアNo1...
4641日前view53
