アルト の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オプション品のOZホイールの詳細が判りませんけど HA11Sは155/55R14で4.5Jのインセット+45/PCD100/ハブ54ｍｍ ハブ径とPCDが合えば付きますね それでしたらホイルの余裕は在りますので165でも行けますね（外径でチト辛いけど） 外径合わせるなら165/50ですが、まだ使用出来るタイヤが在るなら 使いきってから交換を考えても良いかも知れません

質問者が納得プラグにオイルが付着しているのはプラグホールのパッキンが劣化していると思います プラグホールに溜まっていたオイルがプラグを外したことにより燃焼室に流れ白煙が出たパターンです 流れたオイルはしばらくすると燃えて無くなりますが再度プラグホールにオイルが溜まり点火不良の原因になります プラグホールのパッキンは大概タペットカバーパッキンとセットで部品が出ます、高い物でないので交換をお勧めします

質問者が納得単純に車重の差です。 車の全高、内装や装備の差で車重は大きく変わります。 タントと比べるならスズキパレットで、２２．５㎞。 アルトと比べるならミラで、３０㎞。

質問者が納得コンパウンドで磨けば綺麗に消えますよ 洗車専門店やコーティング専門店で高めのコーティングをすればコンパウンドで磨いたあとにコーティングをしてくれるので傷が消えて、更に新車より艶が増し、塗装を守ってくれて一石三鳥ですよ ガソリンスタンドとかにもあるキーパーコーティングで上級のダイヤモンドキーパーやアクアキーパーはコンパウンドで磨いたあとにコーティングします。キーパーコーティング施工店は見つけやすいのでオススメかと ただ値段に納得できるかが問題ですね（笑）

質問者が納得同年式で走行距離も同じくらいのアルトを持っています。 グレード、FFか4WDか、MTかATかが分かりませんが、グレードG、FF、AT、修復歴なしだと仮定してナビ、ETC付き、目立つ傷なしだと買いだと思います。 この装備だと30万以上で売られていることが多いと思います。 試乗して装備に不具合がないようであれば買ってもいいと思います。 今度3回目の車検ですが、今までオイルとエレメント交換だけでノートラブルです。 そろそろブレーキフルード、冷却水、タイヤぐらいは替えようかなぐらいな感じです。 今の軽自動車は意外...

質問者が納得バッテリーが上がってるかもしれないので、みてもらった方がいい！

質問者が納得今時ハンドル式の開閉ウィンドウなんて無いと思いますよ(笑) ウィンドウが手動なのではなく、エアコンが手動なのでは？ 今はオートエアコン(気温に応じて暖房冷房を使い分けてくれる)があるのですが それではなく、普通に、暖房なら暖房25度設定。冷房なら冷房25度設定って感じの 至って普通のエアコンがついてますよ～って話だと思います。 保険については、自分で良い保険会社を探せるなら良いですが 探せないなら営業マンに任せましょう。 間違っても保険無しで走行しないように！

質問者が納得こんにちは。 総額140万ですか？ ちなみにXベースのアニバーサリーモデルが出てますけどナビ付けても140万そこらじゃないですか？ しかもエコカー補助金の対象車ですから法案成立後に申請すれば7万円が返って来ます。 ですので個人的には新車の価格とほぼ変わらない、しかも補助金も受けれないのでその金額は高いと思います。

質問者が納得アルトエコが良いですよ。ただ、アルト自体も良いです。 元々燃費が良い車です。