アルト 購入の解決方法

質問者が納得①スズキ車だからと気にしないで他社と同じで大丈夫だと思います。 ②MRワゴンは分りませんが他の２つはリッター１２～１３km位でした。（人口１００万人前後の都市での街乗りで） ③スズキの軽は後輪のベアリングが弱い気がします。交換が必要になったという事をよく聞きます。 交換は部品代工賃で７～８０００円くらい両方だと倍、整備費込みだと交換を交渉されてみては？無料が無理なら部品代負担くらいで ④後は他の中古車選びと同じで良いと思いますよ

質問者が納得車検を通すのに自賠責保険２５ヶ月で22,650円と重量税7,600円印紙代1,400円の法定費用なるものの他整備手数料も掛かります。それは下取り価格には殆んど反映されません。業者もその車を再販するのにエアコンの修理費他も掛かります。あなたが、中古車を買う際そのアルトの下取り価は期待できません。従ってそのまま検切れで出すか、夏エアコン無しはキツイので修理して壊れるまで乗るのはどうでしょうか。

質問者が納得搭載されているK6AエンジンのNA、ターボともに乗ったことがありますが、NAエンジンのモデルで問題ないかと思います。 ターボは流れに乗るためや追い越しのときに使うか使わないかぐらいのものなので無かったら無かったで構いません。 個人的には10thAnniversaryLimitedが断然お勧めですね。 専用装備が付いてほとんどXと値段が変わりませんから。

質問者が納得残価設定型はたしかに安くなりますが、3年で乗り換える、1年1万キロも走らない、車の扱いが丁寧、こういう人向きですね。 それ以外の方には不向きだと思います。まぁリースの個人向けのような感じですよね。 アルトなら普通に36回あたりで払ってた方がいいと思いますね。 安い軽といえば2桁のアルト、ミラでしょうか。

質問者が納得オプション品のOZホイールの詳細が判りませんけど HA11Sは155/55R14で4.5Jのインセット+45/PCD100/ハブ54ｍｍ ハブ径とPCDが合えば付きますね それでしたらホイルの余裕は在りますので165でも行けますね（外径でチト辛いけど） 外径合わせるなら165/50ですが、まだ使用出来るタイヤが在るなら 使いきってから交換を考えても良いかも知れません

質問者が納得まず２、３月登録車にスタッドレスタイヤが付くと言うのですから 登録が４、５月じゃ付かないでしょうね 契約を２、３月にして登録は４、５月でも可能ですが 諸々のキャンペーンは３月決算内でのオマケだと思います 補助金は登録月に関係ありませんから４、５月でも予算が残っていれば ７万円が貰えると思います（法案可決が条件） スズキ正規ディーラーで契約した新車をＡ工場経由で… 同条件でＡ工場が販売するは出来ません 代理店契約の関係があるからです また、スタッドレス付きも正規店でのオマケであって Ａ工場のオマケではあり...

質問者が納得中古品であとずけしたのでわ？ あと、アルトにCDステレオ装備はあってもMD装備はございません

質問者が納得今時ハンドル式の開閉ウィンドウなんて無いと思いますよ(笑) ウィンドウが手動なのではなく、エアコンが手動なのでは？ 今はオートエアコン(気温に応じて暖房冷房を使い分けてくれる)があるのですが それではなく、普通に、暖房なら暖房25度設定。冷房なら冷房25度設定って感じの 至って普通のエアコンがついてますよ～って話だと思います。 保険については、自分で良い保険会社を探せるなら良いですが 探せないなら営業マンに任せましょう。 間違っても保険無しで走行しないように！

質問者が納得こんにちは。 総額140万ですか？ ちなみにXベースのアニバーサリーモデルが出てますけどナビ付けても140万そこらじゃないですか？ しかもエコカー補助金の対象車ですから法案成立後に申請すれば7万円が返って来ます。 ですので個人的には新車の価格とほぼ変わらない、しかも補助金も受けれないのでその金額は高いと思います。