アルト グレードの解決方法

質問者が納得あってるよ 急激な加速力が必要な時とか、強いエンブレがほしい時とか

質問者が納得軽自動車として必要最小限の車ですね。 それでも別に大きな不都合は無いです。 普通のグレードでも総額１０５万くらいで買えるのかなと思います。

質問者が納得本当の低グレードは アルトの商用車のアルトバンですね その場合ですと、新車価格の最低限が ６９万６千円、約７０万円ですね それに諸経費などを含めて、８０～８５万円程度 が普通の相場だとは思います ただし、下取り車がある場合それの下取り価格で 実質値引きもあるので コミコミで７０万円でいいって場合も あるかもしれませんね そこらへんは、ディーラーに話してみるのも いいかもしれません アルトの乗用車のほうは 最低グレードで ８４万七千円、約８５万円ですね それに諸経費等でまず、下取りがうまくいっても ９０万円...

質問者が納得買い物するだけに、新たに４５万円も出すのですか。 まだまだ乗れる車なのに、もったいないですね。 何にお乗りなのか分かりませんが、買い換えの車が商用車上がりのアルトでしかもグレードが低いとなると、ますます買い換える意味がないですね。 補助金も７万円だけですし、はっきり言って買い換えの価値はないですね。 ご自身がどうしても欲しい車で、グレードも気に入っているのなら、どうぞご購入して下さい。 私ならミラーが自動で閉まらないそんな車買いません。 もっといいと思える車なら買い換えてもいいと思いますが、グレ...

質問者が納得探せば良い固体が見つかるかもしれません。 自分の話ですが、 数年前、知り合いの車屋で8年式ワークス修復歴無しフルノーマルMT13万キロを諸費用込み12万で買いました。 車屋曰く安い理由はトランクのクリア塗装が剥げているからと多走行だそうです。 12万だから少しの間乗れればいいかなと思っていたのですが、 14万キロの時、偶然タイヤ交換でスズキのディーラーに行った時 徹底的に点検をしてもらいました。 14万キロだから直す所もたくさんあるんだろと思っていた所、整備の人の話では、 「不具合は全く無い。タービンも元気...

質問者が納得VZ28です。オークションでHA11 タービンとかで検索すれば良いですよ。解体車から外したものは当たり外れがあるので注意ですし、ガスケットなどは用意する必要がありますから自己責任です。リビルトタービンはコア（タービン）要返却とか書いてありますから、よく出品者の書いてある内容をみてください。

質問者が納得頑張ればＤＩＹで交換出来ますよ。ただ、スプリングを縮めてやる「スプリングコンプレッサ」という道具は用意した方が楽かも知れません。カー用品店で売っています。あとはブレーキホースを取り外しと取り付けの時に傷付けないようにすれば、２人がかりで３時間あれば終わると思いますよ。

質問者が納得自動車の形式には形式記号の次に４文字から５文字のアルファベットが付属するのが普通です。 例えば○○○ーＬ３７５Ｓ－○○○○のように・・・・（ちなみにＬ３７５Ｓはダイハツのタントです） ○はアルファベットですが型式記号の前にあるのは排出ガス規制の種別で平成○○年規制車などが分かります。 型式記号の後にあるのが後形式と言ってドア数、ＡＴorＭＴ、そのクルマのグレード、ターボorノンターボ等々の 情報が分かるようになっています。 車種によってはハイルーフor標準ルーフ、２ＷＤか４ＷＤか、などいろいろ・・・・・...

質問者が納得トヨタのシミュレーションで、検索すると ラパンX ２WD １５年式 参考価格２１万円です。 日産ですと、５万５千円から１５万５千円です。 上記以外のグレードで、金額が異なる・・ 状態や、装備品、整備歴等で金額が異なる。 では、その車を購入しようとすると・・ 約４５万円～約８０万円 GOOにて 下取りした店で、何処も移動せず直に販売すれば もう少し安く価格設定が可能ですが、オークションに出品 系列会社等へ回送・・お金が掛かるので、金額が高くなる。 グレードが、SSとターボ車であり人気色で修復歴がない ...