アルト ワークスの解決方法

質問者が納得>バッテリーが弱っているのでしょうか？ バッテリーは関係ありませんよ。単に機械の不具合です 平成１０年式ですよね？その当時のものですか？ 良く壊れないでいままで使えてましたね。。 オーディオなんて１０年もてば長持ちしているほうですよ 修理より買い換えたほうが賢明です。 >これはどのように直せばいいのでしょうか？ 電球の玉切れです、パネルを外して交換すればいいですが LEDに交換されたらどうですか？ そして、ついでにD以外も替えたらいいと思います

質問者が納得純正エアロがありますよ。 ただし出回りは極端に少ないです。

質問者が納得

質問者が納得ＲＳ－Ｚオーナーでieに乗った事が無いので比較にはなりませんが・・・。 同じアルト軽ターボだからね。あまり変わらないと思う。 これが、現行のワゴンＲとの比較だと違いが出てくると思うけど。

質問者が納得ハブベアリングが怪しそう。 前輪をゆすってガタがあれば間違いない(必要ならジャッキアップして確認)が、ガタが小さいと判りにくいので整備工場へGO！ コーナーで勝手に前輪が切れ込んだりすることも。 工賃込みで1輪あたり15000円程度かな。DIY修理はプレスが必要。

質問者が納得フランジやパイピングの取り回しが違うはずなので、ポン付けは無理です。

質問者が納得探せば良い固体が見つかるかもしれません。 自分の話ですが、 数年前、知り合いの車屋で8年式ワークス修復歴無しフルノーマルMT13万キロを諸費用込み12万で買いました。 車屋曰く安い理由はトランクのクリア塗装が剥げているからと多走行だそうです。 12万だから少しの間乗れればいいかなと思っていたのですが、 14万キロの時、偶然タイヤ交換でスズキのディーラーに行った時 徹底的に点検をしてもらいました。 14万キロだから直す所もたくさんあるんだろと思っていた所、整備の人の話では、 「不具合は全く無い。タービンも元気...

質問者が納得今の現状よりは、良く為ります。 ただ、ショック自体、硬めのセッティングなので、ノーマルに比べれば、ゴツゴツ感はあります。 多分、運転者は、高速や、コーナー時の安定感に満足するかもしれませんが、同乗者には、乗り心地が硬めな感じなので、多少、不満がでるかもです。

質問者が納得厳密には走行距離が変わります 0 引用ですが 車検はスピードメーターさえ正常であれば問題有りません。 ちなみに走行距離不明車にしたく無い場合は、 認定工場でメーターを交換してもらって、 整備手帳に交換記録を記入してもらいます http://okwave.jp/qa/q4647128.html ここまで調べて ディーラーに相談してください 余談ですが ブレーキパッド交換しても 整備手帳に交換記録 です