アルト 車屋の解決方法

質問者が納得キャブ車ならキャブのオーバーホールでしょう。 そのような状態をオーバーフローと言います。 スズキの代理店に行きましたか？ ディーラーがその程度直せなければ情けないです。 ただし時間とお金はかかります。 見ただけ、調整するだけで直る症状ではないでしょう。

質問者が納得バッテリーが弱っているのなら、まず交換が必要ですね。 今回の症状とは関係ないように思いますが、原因は1つ1つ潰していかないと何も始まりません。 机上の点検だけでは、原因不明といわれたんでしょ？ 正常のときもあれば、異常にもなる。 って話なので、電気系統の異常かと思います。 燃料ポンプも怪しいですね。

質問者が納得基本的に、アルトのように背が低くて軽い車は燃費が良いハズです。 しかし、先代アルトには「安さが第一」ということで、3速AT車がありました。 現在のアルトは3ATが廃止され、4ATかCVT（無段変速AT）、それに5MTになりました。 MTが運転できるなら安定して燃費が出せるのですが、CVTを含むAT車で燃費を出すにはミッションの癖を読む必要があります。 漫然と運転するのと、癖を掴んでアクセルワークでギアチェンジするのではびっくりするほど燃費が変わります。だから私はATの方が運転が難しいと思ってます。 カタロ...

質問者が納得御困りですねぇ。想像になりますが「インジェクション」か「アイドルコントロール」の不具合ではないでしょうか。 エアコンを使用する場合には、アイドリング回転を少々上げる機構があります。ですから、信号待ちでストップしている時には、その機構が働きます。ですが具合が悪く、空気と燃料の割合がアンバランスになって、たぶんカブっているのでは・・？ この場合、プラグを点検すれば黒くなっているかもしれません。もし、そうなっていれば、プラグの交換だけではなく、インジェクションやアイドルコントロールも点検する必要があります。

質問者が納得新品で工賃込み三万円くらいです。 中古でしたら半額くらいでしょうから車屋に言って中古を探してもらうのも手です。

質問者が納得「フットペダルの下の詰まりを掃除するか、ガソリンをレギュラーからハイオクに代えるしかない」 ？ここがいまいちわかりません。 ガソリンに触れていることからして、フットペダルの下とは 燃料ホースの詰まりを疑ってるんでしょうかね？ その辺りもう少し詳しくわかりませんか？ 燃料ポンプの目詰まりとか？ ハイオクを薦めるのはガソリン自体の洗浄力を上げるつもりで言われてるのかなと思われます。 点火系に異常が無いとすると燃料系を疑うのは自然だと思いますので、 車屋さんはある程度燃料系が疑わしいという証拠を掴んだのでは？ ...

質問者が納得＞乗り出し１７万円で探していて 全部利益でもたったの17万でしょ。 誰もやりたくないと思うけど。

質問者が納得メンテナンスは必要ですよ。 １年点検、オイル交換、車検。 車検に関しては安いところには行かない事。 お金がかかってもしっかり見てもらい、交換部品は交換してもらう事。 車選びに関しては、気に入った形と内装・・・使い勝手の良いのを試乗してしっかり選ぶ事。 直ぐに故障するとか、長くもたないとか考えない事。 そんなに心配して車に乗ってたら疲れるよ(ーー;) 自分が選んで気に入ったのなら何があっても付き合って行かないと(^_-)-☆ ４万キロで駄目になったとかて・・・？ ある程度保証修理で直るでしょ～ 調子が悪いのに...

質問者が納得卒業おめでとうございます！ 車の好みは人それぞれです。あなたが好きな車に乗るべきです。どの車だっていろいろな年代の人が乗っていますから。 ただ、余談ですが、何年後かに売る時に、あまり人気のない色だと査定額が低くなるようです。 車楽しみですね。