アルト 配線の解決方法

質問者が納得＞RADIO・DOMEのヒューズを20秒以上外して故障コード消去を行った。 それで消去になりますか？ バッテリーターミナル外すか、テスターあるなら テスターで消去操作したほうがいいのでは？

質問者が納得貴方の文章で推理しましたが、全く思い付かない… 普通に使っても、オイル交換さえサボらなければ20万キロは平気で持つ車です… まあ、車の故障って車検直後から始まるのが普通です… 整備士の90%以上はボンクラ整備士です… そうです整備壊しをしてるんです。 スズキのディーラーに行って事情を話して車を引き取りに行って貰いましょう。 同じお金を払うなら、ディーラーにお願いした方が100倍マシです… 今回の原因も解明してくれるでしょう。

質問者が納得ディーラーさんに「テールレンズ交換幾らします？」と電話でもしたら即答してくれます。 費用を抑えたいならその旨伝えると中古品探してくれる。

質問者が納得切り飛ばしたｶﾌﾟﾗｰを持って 量販店に GO… ｵｰﾃﾞｨｵｺｰﾅｰで 車種別のﾊｰﾈｽと 見比べ 色と場所を記憶 もしくは 店員の目を盗んで写メor了解を得て写メ… その後 車両側の配線と にらめっこ… 如何でしょうか？ 移動の際は ビニテで ﾊｰﾈｽ処理して下さいね。

質問者が納得電動ファンスイッチ（サーモスイッチ）の異常でしょうね。 エアコンON時はサーモスイッチの良否に関係なく電動ファンが作動します。 エアコンON時はコンプレッサーが作動しているときに電動ファンが回るもので、水温が上がっているから回るわけではありません。 大切に長く乗ってあげてください。