アルトエコ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得JC08モードは燃料満タンにした状態で行います。一般的に軽いほど燃費が良くなります。アルトエコ（L３０．２K）は２０Lタンク、ミラーイース（L３０．０）は３０Lタンクです。アルトエコは１０L分軽い状態であるのに、カタログ燃費でわずか２００Mしか上回れていませんこのことが、全てを物がったています。スズキの技術力の無さを・・・・。後続距離では圧倒的にミライースに分があります。 単純計算：ミライース：L３０．０KM×３０L＝９００KM 勝利 単純計算：アルトエコ：L３０．２KM×２０L＝６０４KM 敗北 あと、室...

質問者が納得あなたは正解です。 現時点では mrワゴンでしょう。 エンジンの静寂性 燃費 音 まあまあ良いです デザイン神です そりゃぁ 多々欠点 ありますが おすすめです。スズキの新型エンジンは、とてもよく出来てます。 現時点では、mrワゴンとアルトエコにしか乗ってないはずです ミライースやアルトエコは燃費 トップクラスですが、 そのぶん 欠点豊富です。 ホンダの新型エンジン が気になりますが 大きな 重たい 車体のnbox は 無いです

質問者が納得ここ数年来、軽自動車は本当に普通車と変わらないレベルに上がってきました。 特に1.3クラスのコンパクトカーより全然装備が良い車種も多く存在しています。 特に最近では、MRワゴン（日産モコ）に搭載されている新型エンジンがかなり優秀で 久しぶりに乗って感激しました。 アルトはスズキ軽の中でも特にコンパクトで 室内も少し狭いのが難点ですが キビキビ走り、近場の使用頻度が高ければ便利な車です。 でも、個人的に是非お勧めするとすれば 迷わず【MRワゴン（モコ）】です。 特徴としては、 室内も十分に広く、ベン...

質問者が納得性能ではムーヴはスズキにも三菱にも負けます http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA&feature=related スズキはエンジンも足回りも軽自動車の中でのクオリティはダントツに高いですよ。モコ/MRワゴンは新型エンジンと副変付CVT搭載で走行性能も燃費もインテリアも高品質に仕上がっていると思います。 逆にダイハツは大手としてはクオリティは高くないです。ムーヴは最近になって低燃費型のトルクの薄いイースエンジンに変わったので、走行性能が改善されたか...

質問者が納得故障の多いスズキは、私は買いません。スズキと三菱には何度も泣かされましたから。（;￣O￣） 新車のうちは、どのメーカーも良いですが、数年経てば、違いが出ます。

質問者が納得japan_snake_revengeが、乗っているポンコツプリメーラより、燃費は、いい。 知能レベルは、最低、IQは犬の方が高い。 お前は、糞だ。恥を、知れ。

質問者が納得まず、調べられることは調べましょう。 http://www.daihatsu.co.jp/learning/tax/green/detail_mira_e-s.htm これからだと、タイの洪水の影響等々で、納車が間に合わない可能性も否定できませんが、エコカー減税の延期も検討されているようです。

質問者が納得ダイハツも特別仕様車出してますよ。リミテッドがつくグレードは特別仕様車です。

質問者が納得燃費が良ければ，燃料タンクを小さくしてもよいが， この２車はヤリスギ． 航続距離が長くなり，給油回数も減った方が，燃費の良さをアピールできるし， 実用上のメリットもある． 満タンで２０Ｌなら，半分で１０Ｌ． 私なら恥ずかしくてガソリンスタンドに行けない． 私のバイクは１８Ｌで，ツーリング中に半分ぐらいで給油すると約９Ｌしか入らない． バイクでも気が引けるのに．．．