アルトラパン 軽の解決方法

質問者が納得初代ラパン・現行ラパンともに、自然吸気エンジンの上級グレード『X』の一部の車体色に、屋根とアルミホイールを白で塗装した『ホワイト2トーンルーフ』仕様が選べます。 現在だとラパン『X』の7色中4色で選択可能です。濃いグリーンメタリックは設定されていませんが・・・

質問者が納得自分なら絶対！ラパンです。軽自動車の進化は凄いです。 自分、「１３年型」と「１９年型」の軽自動車を２台所有してますが、６年の歳月は同じ軽自動車と思えない位、進化してます。作りが全く違います。 アルトワークスはハード味付け、ラパンは比較的形から見てもソフトと言う違いは有りますけど、あとは質問者様の価値観の問題で、アルトを買ってまだ、横目でラパンを見てるようなら、ラパンの方がいいでしょうし、ラパンを買って、ハードさが有るアルトの思いが残るようなら、アルトの方がいいです。車の作りを優先するならラパン、走りを優...

質問者が納得私も利幅がない車なので競合して（するのはいいのですが） 値引きを引き出しても、大した額でなく労多くして功少なしだとおもいます。 なのでナビやマットはカー用品店や通販で買ってきて ディーラーで「取り付け工事無料」にしてもらって、 実質の支払額を減らした方がよろしいかと思います。 ナビやマットは同じか同等機種が半額程度で手に入ります。 バイザーも手に入りますが、これは純正の方がしまりがいいです。

質問者が納得お邪魔します ちょっとお聞きしたいのですが 今直ぐ購入しなければならない理由がおありでしょうか？ Ｈ１３年式ライフをセカンドで所有との事で もし 不具合や不備 車検無し 走行不具合 修理スパイラル 等 該当が無いのでしたら 燃費等だけの問題ですと 余程でない限り 購入に意味が発生しません 夏まで待ちましょう（ライフのランコスは決して悪くないはず） そして 中古ではなく 新車でＴＮＰのムーヴを買いましょう 例え今 ライフに飽きたとして その代わりに また中古ですと 単純な買い物でしかありません よっぽどの何...

質問者が納得主流等には成ってません、、、其れまでは興味も無く気付かなくても気にして見れば意外と目につくだけです。。。 特別人気車種でも有りませんしブームも有りません、性能の割に意外と値段が高いですから好みの問題で、好きなら買うです、、。。 結局発売されてから結構長いのに、ボディモデルチェンジが無い型ですので、数有るように感じるのでしょう、前から同じ形でしか売られてませんので。。。

質問者が納得家族形態が同じ過ぎて笑えたｗ これは、是非ベストアンサーにして貰わねば！！！ｗ うちも、アルトラパンに乗っていて五ヶ月の女の子が居るんですよぉ＾＾ ちょっとテンション上がってしまいました♪ 運転席の後ろだと、マジで狭くなりますよね；； 私は、座席を一番下げて運転するので、運転席の後ろに装着は無理でした；； なので必然的に、助手席の後ろに装着しましたが、 助手席に乗るのは奥さんなので、「全く狭くない」と言っていますよぉ＾＾ なので、助手席の後ろに装着でOKだと思います♪ 軽自動車で、狭いで...

質問者が納得C2、C3事態が車検をやめようと思っているアルトラパンより古い時代のモデルなんだから、国内外問わず壊れるリスクは高いと思います。また、この時代のATは駆け出し？の技術だと思いますので、MTで選んだ方がいいでしょう。もっともC2のVTSなんかはほとんどないでしょうが。

質問者が納得>ドンピシャで、スズキ・アルトラパンＨＥ２２Ｓの ＩＧ１線の場所を教えて下さい メーターパネル裏に刺さってるコネクターに有ります。 コネクターは1つしかありません。 配線刺さってる側から見て 上の段の一番左の角ですよ。 それがIG1の配線です。 間違い有りません。

質問者が納得予算４０万円ですと、初代のＨＥ２１型のラパンなら買えますね。 ラパンはＫ６Ａと言うエンジンなので、タイミングベルトはチェーン式なので、基本的には１０万ｋｍごとの交換は必要無いので、１０万ｋｍ手前でも余分な費用は抑えられます。 １０万ｋｍ弱の車両選びの場合、タイミングベルトかタイミングチェーンかのエンジン選択とタイミングベルトの場合は交換済みかの確認をした方が良いです。 ＨＥ２１ラパンは２０万ｋｍ程走行済みの車両は多数ありますので、比較的トラブルの少ない部類の車両です。 燃費はＮＡの街乗りで14/Ｌ前...