Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
20 - 30 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得望んでいる状況からすると、ターボの方がいいのではないかと思いました。
ノーマルのラパンは、新しく副変速機構付ＣＶＴとなりまして、出だしは良くなりました。
しかし、速度の伸びとなるとやはりターボの方がよろしいかと。
街中の使用ならノーマルでそれほど不満は出ないと思いますが、信号待ちの出だしを気にするのなら、ターボかな。
ターボはエアコンがオートになり、外気温表示もあるのがうれしい装備ですし。
ただ、８年前のターボ車と比較すると、重量面などでそれほどドッカンな加速は感じないかもしれません。
とりあえずノーマ...
4663日前view47
全般
質問者が納得一番合理的なのは、やはり考えていらっしゃるようにラパンを所有し続けて、いずれ広い車を購入するという方法ですね。買い直して２台所有するよりも当然安く済みます。しかし、狭さや運転のしにくさに耐えられなければ、新古車や中古車を購入するという手もあります。
普通車でしたらノートやマーチのほか、トヨタのパッソとヴィッツなども挙げられます。ホンダ・フィットも広くて燃費がとてもいいのでお勧めです。
＞ジェッタは300万前後の高級車ではなかったでしょうか。
あまり外車には詳しくないので‥
燃費や下取り価格はそこそこ...
4672日前view41
全般
質問者が納得トヨタの純正ナビのどの部分が気に入ったのでしょうか？
地図の表示でしょうか？
たとえば、トヨタの純正ナビは一般的に販売されているECLIPSEというメーカーと同じものです。
そちらの購入がおすすめです。
加工は、まずトヨタの配線とスズキのオーディオの配線はプラグの形が異なります。
純正ナビは各車体のオーディオ周りと一体になるように作られているので、そのままでは入りません。切断なども必要です。
4699日前view102
全般
質問者が納得ホームセンターに売っている、蛇腹状の安いヤツ。気楽に使えます。マジックテープ付き。
クルマ用なら、重りやマットに引っかけるなど、特段凝った仕掛けは必要ないと思います。
4706日前view39
全般
質問者が納得ラパンは分かりませんが、ＭＲワゴンでその金額であれば妥当では無いでしょうか？
私は昨日（１９日）に、日産のモコで契約しましたが、ＭＲワゴンより値引きがかなりありました。
日産のモコが嫌いであれば別ですが、モコの見積もりを出してもらうのも１つの手かも知れません。
（スズキやダイハツなど軽自動車がメインのところは、売り手市場でなかなか値引きをしてくれません。）
そして、安いほうの見積もりで高いほうの店に勝負してみて下さい。
軽自動車の場合、車体の値引きは厳しい部分もあるので、オプション品（マットやバイザ...
4715日前view38
全般
質問者が納得グレードが不明なので ２ＷＤターボで見ると基本が４８万円です、これを基準にお店により上下します、マフラー、ローダウンはマイナスになる可能性があるので純正に戻して、部品は別で売った方がいいです、表記してある部品もノーマルが理想です。 距離は年平均１２０００ｋなので少しマイナス要素、タイヤの山も無ければマイナスになります、純正に１番近い状態の方が売りやすいので高値になります、ノーマル状態のラパンは凄く高値になるので色々回って損はないです。 補足 １４年だと基本は２４万円です。
4727日前view44
全般
質問者が納得車検２年付きコミコミでその値段だと，悪くないと思います。
だいたい１５万キロぐらいは大丈夫ですので，４，５年はいけるでしょう。
僕ならタイヤとバッテリーが古いようでしたら新品を要求しますが，まあ別にいいかな。
次回車検も，上手にすれば１０万円もかかりません。
いい想い出をつくってくださいね。
4731日前view48
