アルトラパン スズキ ラパンの解決方法

質問者が納得足回りに問題がありそうですねぇ？ たぶんですが、サスペンションの、スプリングシートやアッパーマウントゴムの劣化かも知れません。 ゴムや樹脂でできていますので、擦れたりぶつかったりで、薄くなったり切れたりします。 応急処置としては、サスペンション（タイヤの裏のバネ）の付け根上下に潤滑油をスプレーします。 それでもだめなら、ディーラーで「スプリングシートやアッパーマウントゴム」も点検してくださいとお願いしてみては？ ＞不思議なことに症状が出なかったのですよね＾＾； もしかして、この日は雨が降ってませんでし...

質問者が納得新古車と言うのは無いです、登録済みの未使用中古車となります、もちろんそれで合計金額が安いのであればいいですね（登録より半年以内で新車より最低２０万は安くないと良いとは言えません）。法定整備は簡単な点検ですので１０Ｋや４ｋの車では何もしないのにお金だけ取るって感じだと思います、とにかく新車を含め全額を出してから判断すべきですね。 補足 660G CVT 緑M 2010年式 0.4km 車両93万円 法定整備・付がいいかな？と思います

質問者が納得ハッキリいって芸が無いドライビングをしている様に感じます。 何で、何故、急激にアクセルを離すのでしょう。 速度調整を行なう為、頻繁にフットブレーキ、エンジンブレーキ、アクセルをスイッチの様にＯＮ/OFFする運転をしているから起る現象でしょう？ 論より証拠はご質問者様の様なクレームをスズキの車で聞いた事が有りません。 速度を緩めるのにアクセルＯＦＦを急激に行なう癖を改める事で解決します。 同乗者にアクセルワークで苦情を言われた事は有りませんか？ エンジンブレーキが強く効く様な運転をしたいると同乗者は「吐きた...

質問者が納得スイッチ部分の接触不良かヒューズが切れてる可能性が考えられますよ！