質問者が納得ちゃんと オイル交換と冷却水交換を続けていて、ひどい オーバーヒートを経験していないF6Aエンジンなら、シリンダーのボーリングやラッピング無しでも まだまだ持ちますよ。!
以前、10万km走行のF6Aエンジンを解体して、オーバーホールした際に、シリンダーの内径を測って 判った事です。
この段階では、単純計算でも30万km。これから磨耗が加速化したとして20万kmはボーリング無しに行けます。オーバーホールですから、各ベアリングとピストンリングは交換しましたけどね。
業者に頼むのが 正道ですが、知り合いに2級整...
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