カローラ フィールダー 中古の解決方法

質問者が納得普通の感覚の人なら、4人以上乗る事が無いのならカローラなんですが… でも、すみません あなたの大きさの基準がわからないのですが… 普通に考えるとプレマシーは3ナンバー カローラより、縦横ともに大きいですが…

質問者が納得GX81マーク2 GX70マーク2 を乗り継いで、今はJZX100チェイサーツアラーV乗ってます。 次は私もマークXにしようかと思っております。しばらくは車を変える予定はありませんが…。 GX70に乗っていた時は、オイル下がりでエンジンがダメになってしまいましたが、 スワップを考えたほど気に入っていましたね。 本当は1G-GTEにも乗りたかったにですが、私が免許をとった頃は高価で買えませんでした。 今は1JZですが念願のGTEに乗れてとても満足しております。 直六の復活を心から願ってます。

質問者が納得グレードと呼ばれていて、標準になっている装備や排気量が変わってきます。 年式によって異なりますが先代のフィルダーで言うと、下のグレードからX,X Gエディション、S、Z AEROTOURERと言う4グレードになります。 SとZ AEROTOURERは排気量が1800になります。それ以外は1500です。 詳しくは下記HPから自分の調べたい年式にカローラフィルダーのカタログを探してください。 http://www.toyota-catalog.jp/catalog/?ptopid=men どうしてもトヨタのお...

質問者が納得普通、乗り換えるのは新車がほしいと思ったときです。 もしくは今の車に修理代を掛けたくなくなったとき、と言い換えてもいいですが。 ゆえに、あなたから見れば買い替え時。でもご主人から見たらまだ買い替え時じゃないのでしょう。 経済的な話をすれば、どんなにボロくても修理しながら乗り続けるのがもっとも安上がりです。(ただし部品供給が続く限り） 私は平成10年式の日産車に乗っていますが、あちこちリフレッシュしながら乗り続けています。ちょうど先日エアコンが壊れて修理に出しましたが、さすがに部品が欠品(メーカーで製造廃...