カローラ フィールダー...
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カローラ フィールダー インプレッサの解決方法

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"インプレッサ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ファミリーカーのインプレッサをスポーツカーとか勘違いしてるのは置いておいて。 スバルの走行に関わる社内基準は国産で最も厳しいです。 故に、運転席からの視界がいいので運転はし易い車です。 ただ、あんまし小回りは効かない車ではあります。 駆動方式や世代によっても異なりますが、それなりに全長は長いので切り返しは多くなるでしょうね。 しかし、コンパクトカーでも見切りが悪くて車両感覚が掴み難い車はあるので、必ずしも一発で駐車出来るとは限らないです。 フィールダーは乗った事がありますが、インプレッサの方が乗り易...
4603日前view81
全般
 
質問者が納得深雪の場合、最低地上高も重要なファクターですね。 センターデフロック機構があれば優位ですが対角線の車輪が空転する場合もあるので、前後のデフにもLSDを入れておかないと同じく抜けだせなくなります。 インプレッサの1.5Lの4WDはビスカスセンターデフで前後デフもオープンに加えて、最低地上高も低いので深雪での走破性は低いです。 ラッシュはセンターデフロックに加えて、VSCかリアLSDをオプションで付ける事ができるので、インプレッサより数段高い走破性を発揮すると思います。 インプレッサの1.5Lは鈍亀ですが...
4862日前view26
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