カローラ フィールダー...
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カローラ フィールダー 雪国の解決方法

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"雪国"3 件の検索結果
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質問者が納得車高が高い=雪道で運転しやすいではないと思いますよ。 車高が高くなると重心が高くなるので、その分滑ったときなどの挙動が怖くなります。 また、ホイールベースが短いと凍った道での挙動が怖いのでジムニーなどは少し気を使わなければならないこともあります。 ※路面が凍ることよりも吹雪が多い地域というのであれば車高は欲しいと感じるのかもしれません。 前提はこれくらいにして買い替えですが、フィールダーを残すというのは良いと思います。 デミオについては彼女は乗り換えることに賛成をするのでしょうか?ここが一番重要だと思い...
4215日前view177
全般
 
質問者が納得はじめまして。 北陸在住の者です。 北陸でも、地域によってかなり積雪は変わります。 市街地にお住みになられるのでしたら、さほど気にする必要はないかと思います。 主要道路やバイパスなんかは全て融雪設備が備わっています。 住宅街の中でも除雪車が通れるところは除雪を行ってくれます。 ですので、駐車場から出る際や、除雪のあまり行き届いてない場所での切り返し ボードなど雪山に遊びに行く事などが前提の場合のみ 車高の高いエクストレイルが良いかと思われます。 どの車種も4WDですので、走行時もFFと比べたらか...
4942日前view13
全般
 
質問者が納得深雪の場合、最低地上高も重要なファクターですね。 センターデフロック機構があれば優位ですが対角線の車輪が空転する場合もあるので、前後のデフにもLSDを入れておかないと同じく抜けだせなくなります。 インプレッサの1.5Lの4WDはビスカスセンターデフで前後デフもオープンに加えて、最低地上高も低いので深雪での走破性は低いです。 ラッシュはセンターデフロックに加えて、VSCかリアLSDをオプションで付ける事ができるので、インプレッサより数段高い走破性を発揮すると思います。 インプレッサの1.5Lは鈍亀ですが...
5001日前view26
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