カローラスパシオ 車検の解決方法

質問者が納得そうですね、４年間の使用なら十分に耐えると思います どうしても気になるのでしたら、記録簿を見せてもらい、 そのディーラーで整備した記録を確認しましょう。 （記録簿の右下に整備した工場の印鑑が残ってるはずです）

質問者が納得発光点が違うために起きた現象です。D2Sとハロゲンバルブを並べて比べてみて発光部分がほぼ同じ位置にありませんか？ いずれにしても光軸調整は絶対にしてください。そしてD2Sがいい塩梅なのであれば結果オーライなのでそのままで良いでしょう。

質問者が納得友人の持っているバーナーはHi/Low切り替えのものですか？ 純正を使うとなると配線を切断して付け替えることになりますがよろしいのでしょうか？ 問題点としてはこれが一番の問題かと思います。 社外品のキットでしたら配線を切断せず、カプラーオンで取り付けられるので そちらにされたほうがいいのではないでしょうか。 遮光板つきで、装着後に光軸の設定をすればそこまで対向車、歩行者への 迷惑はないと思います。

質問者が納得残念ながら今年6月で生産終了となりました。 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f374eac2-9820-4870-9bbc-865790bbdb68 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%B7%E3%82%AA

質問者が納得車は消耗品です　新車の時のような状態ではいつまでもいきません　ベアリング　ショックアブソーバー　スプリング　ピストン　ピストンリング　キャブレター　コンデンサーやラジエターなど熱効率も悪くなっていると思われます　あとは吸気効率　排気効率の見直し　電装品の確認・・・　スパークプラグ　コード　バッテリーなどを点検してみては 簡単に比較的安価にできることはまずスパークプラグを変えてクリーナーエレメントを新品してみてください 案外これだけで変化が現れることがあります 室内のクーラーのフィルターも換えてみては・・...

質問者が納得2003年式カローラスパシオの、トヨタでの下取参考価格は Vリミテッド2WD/764000～Sエアロツアラー4WD/1026000となっています。 3年後だと査定価格が寂しいので、来年の車検の時に乗り換える方が良いと思います。 購入から2年で乗り換えると出費が大きいですよ。

質問者が納得この時期ですとエアコンの噴出し口の切り替えを行っているアクチュエーターの音の可能性があります。 異音がする際はエアコンは使っていますか？ また、エアコンはオートエアコンですか？ 上記の場合、冬の間使っていなかったエアコンを暑くなってきて使用すると、噴出し口を切り替えるアクチュエーター（モーター）や噴出し温度を調整するアクチュエーターが動きが悪くなって、設定した位置に動かなくなり、その位置に鳴るように何度もカタカタと動き続けることがあります。 一度エアコンのスイッチを確認してみて下さい。

質問者が納得トヨタ・1NZ-FE http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB1NZ-FE 1NZ-FE」の場合はタイミングチェーンによる駆動方式なので タイミングベルトでは有りません。 交換は不要です。