カローラレビン TOYOTAの解決方法

質問者が納得FFのAE111・BZ-Gのみですが。。。 ボディは「ゆるゆる」でしたね。はっきりいって、ヴィッツ以下です。 曲げもそうですが、とくに捻り剛性が足りないように感じました。しかも、リアサスが安定方向にセッティングされていたので、タイトターンでは、よく後輪がインリフトしてました。で、最終的にどうなるかというと、リアタイヤが「ずるずる」と滑り出すのではなく、「ぴょん」と弾かれるようにして出るんですね。こうした車はコントロールが難しいんです。 だから、競技なんかでは、足を換えたうえに、ロールバーをジャングル...

質問者が納得軽トラじゃないだろうか。 特に、ホンダの白い軽トラに赤いエンブレムつけて・・・。 「ホンダの２シーターは、これとＳ２０００だけなの。」 「空荷の時は、リヤのトラクションが不足気味なのよねぇ～。」 「でも、積載量はＳ２０００より大きいわ！」・・・・・・・なんて、言ってくれると頼もしいです。