質問者が納得FFのAE111・BZ-Gのみですが。。。
ボディは「ゆるゆる」でしたね。はっきりいって、ヴィッツ以下です。
曲げもそうですが、とくに捻り剛性が足りないように感じました。しかも、リアサスが安定方向にセッティングされていたので、タイトターンでは、よく後輪がインリフトしてました。で、最終的にどうなるかというと、リアタイヤが「ずるずる」と滑り出すのではなく、「ぴょん」と弾かれるようにして出るんですね。こうした車はコントロールが難しいんです。
だから、競技なんかでは、足を換えたうえに、ロールバーをジャングル...
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