カローラレビン
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"車"37 件の検索結果
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質問者が納得ちょっと古いね。。。 そんなかで、まあ、走れるのは、アスティの1600ccで、MIVECだけ。レビトレAE111は、ボディがゆるいし、足が安定しすぎて、面白みに欠けて、また、ちょいと難しい。サイノスはわからない。意外に「いい」って話も聞くけど。 テンロク・クラスから2000cc以下だと、ハンドリングはCR-X、シビックEG6、速さはシビックR(EK9)やインテR(DC2)といったところが「定番」だね。ミラージュはその下。レビトレはその、さらに下って感じ(笑)。レビトレに価値があるとしたら、このクラスで...
4618日前view74
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質問者が納得に何を期待するのかで選択が変わってくるでしょう。 まず、レビンGT APEXですが、E-AE86,92,101,111など、いくつかの世代がありますから、ターゲットの世代を決める必要があります。 ちなみにAE86はFRで、それ以外はFFですから、おそらく同僚・上司の方のオススメはAE86なのでしょう。 AE86は新で3年程乗っていましたが、ノーマルでは決して乗り易いではありません。 レブリミットまで回せばパワーはそれなりですが、3000回転以下はトルクは細く、低回転でクラッチをつなごうとすると、スター...
4622日前view67
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質問者が納得ホンダのシビックSi、CR-X 三菱のFTO(新旧) いすゞのべレットGTR 日産にはこのクラスのライバルはなかったですね しいて言えばチェリーX1Rかな ※レビンは86に限ってないです
4674日前view80
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質問者が納得挙げられている候補だと、日産マーチ(1つ古い型)以外、相当古いとなるものと思います。よって、故障の確率も高くなります。 また、を維持していくには、自動税、重量税、自賠責保険、任意保険、ガソリン代、オイル交換やタイヤ交換、検等のメンテナンス代等々、結構お金は必要です。(若いと、特に任意保険は高いと思います。) ガソリン代にもよりますが、通勤で往復40キロだと、上記の維持費も含めて平均すると、おそらく、最低3万円/月程度は必要かと思います。 よって、最初は軽自動を考えられたほうが良いのではない...
4679日前view54
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質問者が納得始動時のエンジン回転は、排気量などにより異なります。 1600cc程度のエンジンなら、概ね1000rpmあたりだと思います。 セルモータの回転よりもエンジンの始動回転の方が高回転です。 セルモータよりもエンジン回転が高くなることで、セルモータのフランジャーが外れ、セルモータはエンジン軸と分離されます。 セルモータが数回回る位でエンジンは始動します。 エンジンが始動しても、セルモータ側の回転速度の方が速ければセルモータは回りますが、すでにエンジンは始動しています。 [補足] ディーラーで燃調してもらえば...
4779日前view60
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質問者が納得どの型式のことを言っているのか不明ですが、良いだと思いますよ。 全く基本性能に問題はありませんよ。
4792日前view72
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質問者が納得FFのAE111・BZ-Gのみですが。。。 ボディは「ゆるゆる」でしたね。はっきりいって、ヴィッツ以下です。 曲げもそうですが、とくに捻り剛性が足りないように感じました。しかも、リアサスが安定方向にセッティングされていたので、タイトターンでは、よく後輪がインリフトしてました。で、最終的にどうなるかというと、リアタイヤが「ずるずる」と滑り出すのではなく、「ぴょん」と弾かれるようにして出るんですね。こうしたはコントロールが難しいんです。 だから、競技なんかでは、足を換えたうえに、ロールバーをジャングル...
4792日前view81
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質問者が納得推測ですが、多分CDチェンジャーを接続して使用するタイプではないかと思います。 で、CDボタンを押すと、チェンジャーコントロールモードになるんだろうと。 チェンジャーを付けなければ、ただのカセットデッキとなります。 普通、トランクやシート下などに設置するものなので、そこに無ければ「ただのカセットデッキ」ですね。 当時はCDチェンジャーを使用しているモデルはけっこうありました。 今はそんなもんを使う必要もないほど、便利なモノが出てきて、あまり見かけなくなりました。
4835日前view56
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質問者が納得自分も今AE111に乗っています。やっぱりスーパーストラットさすなら部品が多いので異音が出やすいようです。 自分は前輪で音がしますから屋に出したらショックアブソーバとロアアームが悪いみたいです 修理に検討しています
4864日前view87
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質問者が納得R33は一般的には不人気種ですが僕は一番好きです! ①値段より程度ですね。 GTR専門店で買うか、GTRコレクターの方を見つけて譲ってらうかですね。 なかなか市場にはフルノーマルは出回らないですね。 出所がしっかりしてる物をおすすめしますね。 ②まずエンジンですね。 排気量UPしてあるエンジンは止めた方がいいです。 エンジンがへたってる可能性が高いです。 エンジン本体がノーマルをおすすめします。 あとは足回りですね。 ボディ本体を強化してない場合強化サスを入れるとボディによじれが発...
4902日前view14

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