カローラワゴン
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Gizport

カローラワゴン エンジンの解決方法

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"エンジン"4 件の検索結果
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質問者が納得ピンポイントで原因がわかれば助かります。よろしくお願いします。 ーーーー どうしても直したいのであれば、部品の交換です。 フローコントロールバルブに漏れがあるようです。 フローコントロールバルブの機能の点検はディーラーで簡単に出来ます。 エンジンが温まって、パワステフルードの温度が上がると粘性が下がり、フローコントロールバルブで洩れやすくなります。 エンジンの回転を上げるとフルードも多く流れるために、フローコントロールバルブ内で洩れていても、あまり影響が無いようです。 フローコントロールバルブの交換...
4764日前view456
全般
 
質問者が納得私の車は95年式E36M3、E36が出たのが90年ころだったと思うので、基本設計は相当前ってことですね。 日本車に買い換えるか直しつつ乗り続けるか迷っています。 良いか悪いかは好みの問題ですが、今でも数字上のスペックや装備、燃費、内装その他もろもろは全然薦められたもんじゃないですよね、BMWって。日本車を目指そうとしてるところも多いようですが。 ただ、走らせるといいんですよねぇ・・・停止からの発進は国産が速いのですが、なんか燃料どぱっと出してるような感じでその後の伸びが違和感があるような・・・ サスペ...
4776日前view56
全般
 
質問者が納得何km走行で、どのくらいエンジンオイルが減るか シリンダーヘッドのバルブステムシールが悪いのは 間違いないと思います こままの状態を続けるならばオイルを継ぎ足し継ぎ足し乗るか 修理をするかになると思いますよ バルブの裏もオイルがついて バルブシートも当たりが悪いと思います http://minkara.carview.co.jp/userid/530976/car/465734/1228432/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/3068...
4874日前view90
全般
 
質問者が納得同モデルの車が社用車であるのですが他の軽と比べてもアクセルが軽いなんて事はないですよ。 ブレーキの件に関しても他の方の言うようにアイドリングが高いせいだと思います。 この2つ要因から考えられるのはアクセルがちゃんと戻っていないのではないかなと思います。 車に詳しい人ならエンジンルームにあるスロットルが分かるのでしっかりスロットルが戻っているか確認してもらってください。戻っていないようでしたらスロットルバルブのバネかアクセルペダルの戻し用のバネが弱いです。 >「これ以上重くするとエンジンのタイミングとのバ...
5525日前view17
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