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"オーナー"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得タペットカバー・パッキンと同時に、見積もりに入ってないならプラグホールパッキンも。次いでにLLCも悪くなくても交換した方がいいと思います。 自分なら替えます。整備士ではないので全部は抜き切らないので、どうしても二年毎と頻度をあげてます。 お金が掛かるのは、板金・・エンジン・水まわり・クーラーです。なので、自分はオイルとLLCは早目に交換します。最近のなら、オイルは3000km毎でもいいと思ってます。今はまだR32が156000kmとまだまだ走りますので、買い替えはまだ先ですね。 因みに20万km以上乗...
4947日前view184
全般
 
質問者が納得三菱GTO…金食いドラ息子、フェラーリカブレ。( ̄∀ ̄) 日産パルサー…マリオブラザーズのルイージの方。 トヨタプログレ…成金の小さいオッサン。 マツダラピュタ…アルトの出張販売。 三菱カリスマ…ラーメン,つけ麺,僕イケメン。
5130日前view28
全般
 
質問者が納得直噴エンジンでスラッジナイザーのようなメンテナンスしても効果無いと思います。 エンジン内部のスラッジよりも、吸気系統の洗浄のほうが効果があると思いますよ。 直噴エンジンは普通のエンジンと違って、とにかくカーボンが異常に付着します。 特にシリンダーヘッドのバルブ周りに。 三菱の直噴エンジンなんか、新品プラグ装着して5分もエンジン回せば一瞬で真っ黒・・。 ガソリンに直接投入するタイプの洗浄剤を使って、エンジンオイルは出来ればディーラーで純正オイルを使ってください。 トヨタはどうか分からないけど、三菱にはD4エ...
5236日前view52
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