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"修理"8 件の検索結果
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質問者が納得車種は違えど、同じ3Sエンジンで同じ症状です。 オイル下がりでしょうね。 オイルの粘度をあげても根本的な解決にはなりません。 が、シールの交換工賃を考えたら、粘度を上げて減った分を補充した方が安上がりかな、と考えております。 私の場合も実感できるほどのオイルの減りはありませんので、そのまま放ったらかしです。 18万キロですが、不具合も感じられません。 やはり3Sのオイル下がりはよく聞きますので、ディーラーさんでは修理依頼の経験がお有りだと思います。 電話での問い合わせでも、概算見積もりは可能性...
4679日前view203
全般
 
質問者が納得格納の故障でしょうね。 私の車(H11年のヴィッツ)も同じような状態で壊れたので オークションで購入して取り替えました。 左右合わせても1万もしなかったですよ。 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%AC%A5%A4%A5%A2&auccat=2084201206&tab_ex=commerce&ei=euc-jp 自力で修理は余程のメカ好きじゃないと無理だと思いますので 交換したほうが時間も労力も少なくて済みますよ。 ...
5082日前view1669
全般
 
質問者が納得ちゃんと管理していれば6万キロ程度で壊れるような車じゃありません。 自分の責任を古い車のせいにしちゃいけませんよ。 急に動かなくなったというのは焼き付いたか何かでしょう。 エンジンばらして修理するよりリビルト交換のほうが安上がりで確実に直る。 リビルトも無いようなエンジンなら修理もあるが、基本的に交換しますよ。 で、30万で同じ車は買えませんから、修理に勝るものはありません。 リビルトでエンジン交換すれば新品同然、新車同様です。
3456日前view23
全般
 
質問者が納得書いてある内容からだと故障原因はよく分からないですね。 始めに水漏れしていたと書いてあるけど細くで微妙と書いてありますし、異常がなにを示しているかも分かりません。ある程度自分で診断できる知識があると分かりやすいのですが、詳しくないと書かれているのでこの内容からの判断は難しそうです。 現在エンジンがかからない(回らない?)状態のようですが、原因が分からないのでかからない内容もこれまた分からない(機械的にエンジンが壊れているのかエンジンがかかるために必要な要素のどれかがかけているのか判断できない) 原因を調...
3459日前view22
全般
 
質問者が納得TOCを読み込まないのであれば MDを変えてみる ピックアップの汚れ⇒クリーニングして解決 ピックアップの不良⇒修理に出すしかない10万円程度かかることがあるので丸ごと交換するのが安い きちんとTOCを読み込みカウンターも動くのであれば 配線の間違い⇒配線をしなおす デッキの出力の故障⇒修理に出す だと思います
5424日前view23
全般
 
質問者が納得私は車体が450万でオプションをいれて500万です。(ナビは社外のやつなので今の車から引き継ぐ) 車体から55。オプションから約30引いて金利を6,5から4,5にして見積りしてくれました。グレードを落として合計410万でも同じくらい値引きした見積りもだしてもらいました。 地域にもよるかもしれません。豊田自動車勤務の人は直納してかなり安く買うのですがディーラーで値引きすると(そんな値引きぢゃ話にならん)と逆ギレして帰る人が多いと言って新人はびくびくらしいです。 あと買う時期も関係ありますよ。
5443日前view23
全般
 
質問者が納得ある程度のスピードが巡航されている場合に出なければプラグの磨耗ですね。コードの場合は低速から高速迄かぶり症状が出ます。自分で交換なら4000円で済みます。直らなければプラグ交換カバー脱着を抜きで見て貰いましょう。格安整備です。
5455日前view45
全般
 
質問者が納得http://izumi.car-denso.net/Air%20conditioner.html 上記の専門店にに症状に似た原因と修理の費用が記述されてますので、ご参考まで。 当方は日産ですが、ACランプ等は点滅しませんでした。ただ夏に生ぬるい風になったことがあります。 そのときはグローブボックス内部にあるフィルター詰まりで、交換してもらうと普通にエアコンが効きだしました。 とりあえず、参考にしてください! ※ ガイアの症状の記事がありましたので、リンク貼っておきます。見るとフィルターではなさそ...
5494日前view112
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